Эвакуаторы в столице Украины вновь отменили. Однако штрафы остались на прежнем уровне: неправильно припаркованный автомобиль может обойтись как минимум в 255-340 гривен.

По анализу экспертов падение ВВП составит 12, 9%, поступления в бюджет составят 80% -85% от запланированного уровня, тем не менее вследствие усиленным мерам по регулированию рынка валюты курс гривны останется на уровне 8-8, 5 гривен за доллар США. Специалисты прогнозируют улучшение ситуации в 2010 г., в особенности в экспортно-ориентированных отраслях.

Хорошие погоды стоят нынче за окном. Неплохо было бы узнать сколько стоит прокатится по улицам столицы на "казенном" транспорте.

Владельцу автомобиля покупка квартиры приносит больше хлопот, чем тому, кто ездит на работу общественным транспортом. Ведь ему нужно подумать не только о своем комфорте и виде из окна, но и о том, куда пристроить на ночь «железного коня».

Мест хватит всем

Для того чтобы купить место в подземном паркинге новостройки, сегодня нужны только деньги. Хотя приоритет обычно отдается будущим жильцам, застройщик вряд ли откажет покупателю, проживающему в соседнем доме. Как правило, машиноместа начинают распродавать, когда жильцы уже забронировали для себя необходимое количество.

«Приоритетность покупки паркомест в новом доме принадлежит его будущим жителям, – говорит Владимир Германов, руководитель отдела маркетинга компании Киев Жилье-Инвест. – Но из-за того, что цены на них сейчас очень высоки и не каждый будущий собственник квартиры собирается совершать такую покупку, жители соседних домов вполне могут приобрести место для автомобиля в новом доме».

Недешевые метры

Сумма для покупки действительно понадобится значительная. По данным Киев Жилье-Инвеста, на сегодняшний день средняя цена машиноместа в паркинге дома эконом-класса составляет $29.783, бизнес-класса – $34.479, а премиум-класса – $59.799. При этом их стоимость растет быстрее, чем цены на квартиры. Так, за прошлый год средняя цена паркоместа в домах эконом-класса увеличилась почти на 60%, а в бизнес-классе – на 25%.

Стоимость места в паркинге сегодня зависит не только от класса дома, но и от его расположения. Например, в здании бизнес-класса, построенном в 4-ой зоне (наиболее удаленной от центра), его можно купить «всего» за $32 тыс. В то время как в 3-й зоне за аналогичную площадку попросят более $36 тыс.

В домах премиум-класса ценовой разрыв еще больше. Если в 1-ой (центральной) зоне цена машиноместа достигает $155 тыс., то в 3-й зоне его стоимость колеблется от $27 тыс. до $80 тыс.

Как сэкономить

При покупке нужно обращать внимание на метраж места. Застройщики могут отводить под машину как минимум (11-12 кв.м.), так и более просторные площади (35-40 кв. м.). Поэтому если у вас компактная легковушка, вряд ли стоит переплачивать. Оптимальным вариантом сегодня эксперты считают паркоместо площадью 15 кв. м.

Паркинг удобен тем, что находится прямо «под домом», машина охраняется и не стоит под открытым небом. Но тем, кто хочет сэкономить, можно предложить положить деньги, собранные на его покупку, на депозит. «Те же $45 тыс. сегодня можно положить под 12% и ежемесячно зарабатывать на процентах около 2.000 грн., – говорит Владимир Паюк, аналитик компании Простобанк Консалтинг. – Доход по депозиту будет в 3-4 раза превышать расходы на автостоянку или аренду гаража».

Так, снять гараж в Киеве, в зависимости от района, сегодня реально можно за $50-300 в месяц. Автостоянка обойдется еще дешевле. За ночлег для вашей машины в столице возьмут в среднем от 10 до 15 грн, а это 300-450 грн в месяц.

Классификация жилья, разработанная Украинской строительной ассоциацией, предусматривает для дома эконом-класса 1 паркоместо на 1 квартиру. Для жилья бизнес-класса – 1,5 к 1, а для премиум-класса – 2 к 1. Но практически во всех новостройках Киева количество мест в паркинге не соответствует заявленному классу дома. Попросту говоря, в здании на 200 квартир размещают не более 100 паркомест.

По данным портала Недвижимость

Автор: Галина Ширшик

Источник: Газета «15 минут», Ricardo

Американский журнал U.S. News & World Report опубликовал на днях рейтинг лучших автомобилей 2008 модельного года, первенство в котором досталось японской компании Honda.

Все автомобили были разделены на 11 классов, в каждом из которых предстояло выбрать самых достойных. Эксперты отмечают, что все чаще первые места в рейтингах достаются японским, корейским и китайским маркам автомобилей.

И в этом году пять из одиннадцати мест заняла японская компания Honda, в то время как американские модели получили победу всего в двух номинациях.

Эксперты U.S. News & World Report принимали во внимание не только собственные оценки при классификации того или иного автомобиля, но и мнения других специалистов автомобильного рынка. Также при оценке каждого автомобиля тщательному анализу подвергались его технические характеристики, безопасность, надежность, соответствие своему классу и соотношение цена-качество.

Новинкой рейтинга 2008 года стал активно развивающийся класс гибридных автомобилей.

Итак, рейтинг лучших автомобилей 2008 года по версии журнала U.S. News & World Report:

1. Городские автомобили - Honda Fit;

2. Среднеразмерные автомобили - Honda Accord;

3. Люксовые компактные автомобили - Volkswagen GTI;

4. Люксовые среднеразмерные автомобили - BMW 3-Series;

5. Люксовые авто - BMW 5-Series;

6. Паркетники - Honda CR-V;

7. Кроссоверы - Honda Pilot;

8. Внедорожники - Chevrolet Tahoe;

9. Люксовые кроссоверы - Lexus RX 350;

10. Пикапы - Chevrolet Silverado 1500;

11. Спортивные авто - Mazda MX-5, Honda S2000, Mazda Speed3 (tied)

По материалам: КорреспонденТ

Бурный рост продаж автомобилей в Украине привел к коллапсу системы сервисных услуг, превратив владельцев машин в заложников автомоек и СТО , пишет еженедельный журнал КорреспонденТ в номере от 15 декабря 2007 года.

<!-- end subheader -->

Вчерашние покупатели иномарок столкнулись с новым для Украины явлением - значительным превышением спроса над предложением - причем, в отрасли, где последствия потребительского бума очевидны более всего.

В уходящем году украинцы установили рекорд, купив полмиллиона новых автомобилей. И это не предел. Продавцы уверяют, что автомобильный бум продлится еще как минимум три года.

А вот рынок автосервисных услуг в Украине попросту не успевает за такими высокими темпами продаж.

По словам Сергея Руднева, директора автосервисного центра Автогарант, услуги сервиса удовлетворяют существующий спрос всего на 60%. Отремонтировать свое авто, пройти плановое техническое обслуживание, поменять шины или помыть машину теперь можно только по предварительной записи, как в дорогих салонах красоты. Иногда ожидание своей очереди затягивается на две-три недели.

Автовладельцы в некоторых спальных районах Киева утверждают, что помыть железного коня в своем районе они просто не в состоянии - мойки переполнены.

Некоторые официальные импортеры и дилеры признаются, что действительно на их сервисных станциях есть очереди. Эту проблему они обещают решить, но не так быстро, как хотелось бы.

Точного количества станций технического обслуживания (СТО) в Украине не может назвать никто.

По данным Бош Авто Сервис, в нашей стране существует всего около 5 тыс. станций техобслуживания разных компаний. Условно их разделяют на фирменные и независимые.

Первые принадлежат официальным автодилерам и обслуживают гарантийные машины одного бренда. Независимые станции занимаются ремонтом подержанных авто, а также гарантийным обслуживанием автомобилей, импортированных по "серым" схемам. До 2004 года доля независимых автосервисов составляла 75%. Но в последние несколько лет соотношение изменилось, и теперь фирменные сервисные центры составляют 43%.

Однако резерв мощностей фирменных станций с сумасшедшим ростом продаж быстро исчерпался.

КорреспонденТ

Немецкая пресса сегодня с восторгом пишет о новом, неофициальном титуле, который на днях появился у Михаэля Шумахера. Под заголовком «Самый быстрый таксист Германии» опубликованы комментарии таксиста, который был вынужден уступить свое место Михаэлю, когда семья гонщика опаздывала в аэропорт.

«Я всякое повидал, но это было какое-то сумасшествие. Уверен, немецкое такси никогда не ездило так быстро, разумеется в аэропорт мы успели», заявил таксист журналистам мюнхенской Muenchner Abendzeitung.

Как отмечает «СпортОнлайн», к счастью полиция не заметила спринта по городским дорогам, а таксист, помимо 60 Евро за проезд, получил еще сотню чаевых...