КАСКО страхует машину от ущерба от угона. Есть лишь одно самое важное «но»: стоит дорого. Средний тариф по договору КАСКО сейчас равен 8 – 10% от стоимости автомобиля в год. То есть, если ваш Ford oбошелся в $20 тысяч, значит, около двух «штук зелеными» отдай – не греши! Недешево стоит спокойствие.

Чаще всего автовладельцы страхуют свою машину на сумму, равную ее стоимости. Цена такого полиса зависит от количества рисков, при которых действует страховая защита. Полное КАСКО защищает от всех рисков. Неполное, соответственно, предоставляет частичную защиту. Например, договором страхования может быть предусмотрена выплата по ДТП только в том случае, когда владелец авто не виноват в происшествии. Цена КАСКО также зависит от того, страхуется машина с учетом износа или без него. В первом случае полис будет несколько дешевле (тариф составит 4-4,2%), но и выплата в случае страхового события меньше — возмещается только фактический ущерб, с учетом амортизации деталей.И, конечно, стоимость полиса зависит от размера франшизы — суммы, которую в случае страхового события владелец полиса возмещает самостоятельно.

В цивилизованных странах страхование автомобилей - вещь общепринятая и вполне гарантирует пострадавшим в авариях или от любых иных ЧП (вспомним регулярные уличные бесчинства в разных европейских столицах) полное возмещение убытков. Как и многие другие хорошие затеи, эта при переносе на украинскую почву превратилась в сущую головную боль для владельцев машин.

В Австрии, Испании, Франции, Англии и Италии тарифы по КАСКО и ОСАГО программам напрямую зависят от пола страхователя. Еще в восьми европейских странах пол является дополнительным фактором, определяющим стоимость полиса в автостраховании. Как правило, женщинам страхование автомобиля обходится дешевле, чем мужчинам, поскольку считается, что представительницы слабого пола более дисциплинированны и внимательны на дороге. К сожалению, постсоветского пространства такая практика не касается: страховые компании отказываются делать скидки слабому полу, аргументируя аварийной статистикой.

Зимой автомобилистам на дороге скучать не приходится. То сугробы, то гололед, то слякоть... Количество аварий увеличивается в разы. А ремонт помятой машины - дело затратное. Куда выгоднее переложить возможные непредвиденные расходы на плечи страховщиков.

Если вы думаете, что, купив страховку для своего автомобиля, вы обезопасили себя от всех возможных неприятностей, то вы глубоко ошибаетесь. При наступлении несчастного случая - попал автомобиль в аварию или его угнали - вам придется еще очень постараться, чтобы выцарапать из страховой компании обещанное по полису возмещение. А все потому, что ужас как не любят наши страховщики платить по своим обязательствам. И помогает им в этом наше несовершенное страховое законодательство. "Известия" решили выяснить, можно ли "застраховаться" от недобросовестных страховщиков.

Выбирая страховую компанию, участники рынка советуют обращать внимание не столько на рекламу, сколько на показатели, свидетельствующие о финансовой устойчивости страховщика. О стабильности компании можно судить по ее репутации на рынке, страховому рейтингу, составу акционеров, величине уставного капитала и другим данным.

"Сейчас практически на всех дорогах – гололедица. Скользко даже на самых оживленных трассах. Я же все никак не могу доехать до шиномонтажа, чтобы сменить "летнюю" резину на "зимнюю". А если вдруг попаду в ДТП, могут ли мне отказать по этой причине в выплате?"

Преференции для владельца

Освоившись в системе автострахования, владелец машины может найти наиболее выгодные и удобные для себя условия, при которых компании будут возмещать ему причиненный вред. Как правило, речь идет об упрощенном порядке оформления страхового события, ведь в ситуациях, когда вам понадобится страховка, не всегда уследишь за всеми формальностями, которыми вас ограничивает компания. Иногда преференции также позволяют легче решить проблемы, возникающие в форс-мажорных обстоятельствах.