Kia Cerato 2004 готов заменить новый автомобиль. Пока его зовут Kia Forte, но, как и предыдущая модель, эта пойдет на разные рынки под разными названиями. На родном для компании корейском рынке новинка получит название Kia Forte, в Штатах ее по-прежнему будут звать Kia Spectra, а к нам, в страны бывшего Союза, она попадет под именем Kia Cerato. Новинка будет не меньше, чем предшественник длиной 4480 мм, и к седану наверняка присоединится хэтчбек или универсал. Вместе с еще одной интересной новинкой этого года, Kia Soul, корейская компания планирует чуть ли не удвоить свои зарубежные продажи.

– свой собственный (согласитесь, нынче оплата услуг такси способна разорить не только скромного частного предпринимателя);

– не очень дорогой (чтобы выплаты по кредиту не "съели" всю "частнопредпринимательскую" прибыль);

– выносливый (чтобы верой и правдой служил своему хозяину хотя бы те пять лет, в течение которых за него будут выплачивать банковский займ);

– вместительный (способен был перевозить много товаров);

– небольшой и экономичный (чтобы его удобно было эксплуатировать в условиях города и выбрасывать целое состояние на его "прокорм");

– и, желательно, чтобы его можно было использовать не только по "рабочей надобности", но и для выезда веселой компанией на пикник (надо же и отдыхать от трудов праведных).

"Газета..." поинтересовалась у авто-специалистов: какой автомобиль может совместить в себе такие разноплановые требования? И получила ответ: оптимальный вариант – полукоммерческий автомобиль, прямой потомок так называемого "пирожка". Именно эти автомобили совмещают такие качества, как "городские" габариты, внушительную вместимость и грузоподъемность, а также вполне "подъемную" стоимость.

Итак, предлагаем вашему вниманию топ-10 самых "частнопредпринимательских" автомобилей, предлагаемых столичными автосалонами.

1. Renault Kangoo



Стоит только посмотреть на дороги столицы и понимаешь: эта модель очень полюбится нашим автовладельцам. И неудивительно – этот "француз" сочетает в себе довольно неплохие технические характеристики, вполне пристойный дизайн и, что немаловажно, довольно приемлемую стоимость.

Производитель предлагает несколько модификаций базовой модели. Так, например, существуют модификации с дизельным и бензиновым моторами, мощностью 65, 75 или 95 л.с., способные разогнаться до 143–153 км/ч.

Есть модели с передним или полным приводом, грузоподъемностью от 550 до 580 кг. Кроме того, во всех Kangoo немало внимания уделено безопасности: даже в базовой комплектации есть подушки безопасности, системы экстренного торможения (действующие совместно с АБС последнего поколения) и регулируемые по высоте ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилий для защиты водителя и пассажира.

2. Volkswagen Caddy Kombi



Как заявляют производители, этот автомобиль предназначен не только для перевозки грузов, но и комфортен для пассажиров. В базовой комплектации предлагается 5-местная версия, но, по желанию, можно заказать и 7-местный Caddy.

Особо позаботились разработчики о комфорте и безопасности водителя и пассажиров: эргономичные сиденья, подушки безопасности, логичная организация внутреннего пространства.

А в сочетании с довольно сильным мотором (75–102 л.с., в зависимости от модификации) и высокой грузоподъемностью (до 682 кг) этот автомобиль в полном смысле слова может стать "народно-предпринимательским". Единственное, что несколько снижает его популярность, – это относительно высокая стоимость.

3. Opel Combo



Еще один "немец" в нашем рейтинге – Opel Combo. Как все немецкие машины, он отличается отменным качеством, безопасностью и надежностью.

Базовая комплектация "предпринимательской" модели в семействе Opel включает в себя: электрогидроусилитель руля, механически регулируемое сиденье водителя по высоте, два задних подголовника, подушки безопасности водителя и пассажира, полноразмерное запасное колесо, комплект защиты отсека двигателя.

Большой вместительный багажник Opel Combo может перевозить до 700 кг груза, а если сложить задние сиденья, то объем багажника достигнет 3000 л. Погрузочная высота пустого автомобиля равна 55 см. Грузопассажирский вариант Combo с полным правом можно назвать небольшим домом на колесах – если сложить сиденья, то на получившемся идеально ровном полу машины можно даже заночевать.

4. Fiat Doblo Combi



Нельзя сказать, что "итальянец" Fiat Doblo отличается "эдаким" внешним видом. Но свою визуальную непрезентабельность он компенсирует просторным салоном, вместительным багажником, высокой грузоподъемностью и скромным расходом топлива.

Корме того, в базовой комплектации Doblo есть ABS, регулируемый по высоте руль, кондиционер, электрообогрев заднего стекла, корректор фар, иммобилайзер, передние электростеклоподъемники, центральный замок, подушка безопасности водителя, двухстворчатая распашная задняя дверь (остекленная), правая боковая сдвижная задняя дверь, третий стоп-сигнал, полноразмерная запаска.

5. Peugeot Partner



Еще один "француз" среди "рабочих лошадок". Эта машина приглянулась нашим предпринимателям своим респектабельным внешним видом и неплохими техническими характеристиками.

Она предоставляет владельцам возможность транспортировки объемных грузов (до 600–800 кг) и не требует за свой тяжкий труд много дорогой "пищи" (в городских условиях ей достаточно всего 8,9 л бензина на 100 км).

Единственное, что несколько отпугивает покупателей, – ее стоимость.

Грузопассажирский вариант Peugeot Partner Combi обойдется владельцу чуть больше чем в $20 тыс.

6. Ford Tourneo Connect



Еще один автомобиль "предпринимательского" класса. Правда, найти его в Украине не так уже и просто – далеко не все автосалоны, реализующие автомобили Ford, имеют в наличии эту модель. Возможно, это объясняется ее не очень конкурентоспособной ценой – около 20 тыс. евро.

Но, по уверениям разработчиков, тактико-технические характеристики этого автомобиля оправдывают каждый потраченный на нее евро.

Комфортабельный салон, съемные задние и складное переднее сиденья, регулирующееся водительское сиденье, легкость в управлении, высокая грузоподъемность (до 625 кг) – вот чем может похвастать этот автомобиль.

7. Citroёn Вerlingo



Еще один представитель многофункциональных автомобилей, подходящих как для отдыха, так и для работы.

В стандартной комплектации грузовой версии Вerlingo – гидроусилитель руля, иммобилайзер, обогрев сидений, омыватели фар и перегородка в грузовом отсеке.

Грузопассажирская версия дополнена электрообогревом задних стекол, задним стеклоочистителем и обогревом заднего стекла, электрозеркалами с подогревом, центральным замком, передними электростеклоподъемниками.



8. Lanos Pick-up



Не отстает от мировых производителей "полукоммерческих" авто и наш родной Запорожский автозавод.

Специально для предпринимателей конструкторы ЗАЗа разработали Lanos Pick-up (Ланос-фургон).

Одно из самых больших его достоинств – цена (за право обладания таким авто необходимо выложить всего-то 56–59 тыс. грн).

За эти деньги вы получаете не слишком комфортную, но вполне полноценную "рабочую лошадку", способную перевозить до полутонны полезных вещей.

9. ИЖ-27175



Этот автомобиль – "симбиоз" ИЖ-2717 и ВАЗ-2104. Он сохранил все технические характеристики своих предшественников: от ИЖ ему досталась выносливость и грузоподъемность, а от ВАЗовской "четверки" – репутация надежного и неприхотливого автомобиля.

Если к этим параметрам прибавить не слишком обременительную стоимость и полное отсутствие проблем с запасными частями, то можно сделать вывод: в качестве коммерческого авто – это далеко не худший вариант.

Однако отметим, что в салоне помещаются всего два человека – водитель и пассажир.

10. Таврия Pik-Up



Наряду с Ланосами, ЗАЗ выпускает и, пожалуй, самый "народный" полукоммерческий автомобиль – Таврию- пикап. Как утверждают его производители, "конструкция Таврия Pik-Up весьма продуманная и практичная, при доступной цене этот автомобиль вполне может стать достойным звеном вашего бизнеса".

И, судя по числу этих машинок на наших дорогах, производители не так уж и не правы.

Быть может, все дело в более чем лояльной стоимости этого авто? Конечно, съездить в этой машине всей семьей или веселой компанией на пикник не получится – кроме водителя в машине может поместиться лишь один человек.

Но зато затраты на покупку этого авто могут "отбиться" уже после нескольких месяцев эксплуатации – если верить подсчетам рачительных бизнесменов, себестоимость пройденного этой машиной километра городских дорог составляет всего 40 коп.

Технические характеристики и цены "предпринимательских" авто (базовая комплектация)

* Без учета веса водителя и пассажиров

Автор: Людмила САВЕЛОВА

Источник: Газета по-киевски

Mazda CX-7

Mazda CX-7 – автомобиль, который гармонично объединил в себе возможности спортивной езды с хорошей проходимостью по бездорожью.

Среди плюсов автомобиля выделим следующие характеристики: отличная управляемость, мощный разгон, автоматическая трансмиссия (в Россию CX-7 поставляется только с 6-ступенчатой АКП), богатая комплектация, стильный дизайн.

Но, к сожалению, не обходится без недочетов: некоторые элементы для современного автомобиля уже должны входить в стандартную комплектацию, но в Mazda CX-7 они отсутствуют. Нет здесь электропривода для складывания боковых зеркал (в городских условиях эта опция очень удобна), раздельного климат-контроля, а также автозатемняемого зеркала заднего автомобиля. Без всего этого автомобиль не становится хуже, но за ту цену, за которую он предлагается комплектация могла быть более полной. Но самый значительный минус в относительно большом расходе топлива.

Вне асфальтового покрытия Mazda CX-7 показывает себя не намного лучше других «паркетных» внедорожников.

На хорошем дорожном покрытии Mazda CX-7 ведет себя уверенно и предсказуемо, при выезде на трассу кузов не раскачивается и не кренится в поворотах, автомобиль даже и пытается сорваться в занос. Т.е. Mazda CX-7 на 100% автомобиль для города. И если вы не собираетесь выезжать на бездорожье, то к этому автомобилю стоит присмотреться повнимательней.

Цена на авто от $45 500 до $49 500.

Максимальная скорость – 181 км/ч

Разгон до 100 км/ч – 8,3 с

Расход топлива (в городском цикле) – 15,3 л/100 км

Расход топлива (в загородном цикле) – 9,3 л/100 км

Расход топлива (в смешанном цикле) – 11,5 л/100 км

Рабочий объём двигателя – 2,3 л

Максимальная мощность – 238 л. с.

Коробка передач – 6-ступенчатая АКПП

Mazda 6

Mazda 6 – птица высокого полёта.

И главное в этой птице – удовольствие от управления машиной, пусть даже оно обходится недёшево: от $24 840 до $44 520 в зависимости от типа кузова и модели. Седан – $24 840, хэтчбек – $25 360, универсал – $30 040; Mazda 6 MPS (полный привод) – $44 520.

Удовольствие от управления Mazda 6 обусловлено её комфортностью, богатой комплектацией, быстрым разгоном, хорошей управляемостью. Дополнительно к этому дизайнеры автомобиля потрудились на славу в области светотехники, так все приборы очень красиво подсвечиваются, особенно это заметно в ночное время суток. Только вот с шумоизоляцией возникают проблемы: даже на асфальтированной дороге кажется, что ты едешь по гравию (при скорости за 60 км/ч)!

Учитывая всё выше изложенное, «диагноз» таков: «Mazda 6 – автомобиль для тех, кто хочет с комфортом доехать от дома до работы».

Максимальная скорость – 211 км/ч

Разгон до 100 км/ч – 9 с

Расход топлива (в городском цикле) – 11,7 л/100 км

Расход топлива (в загородном цикле) – 6,9 л/100 км

Расход топлива (в смешанном цикле) – 8,7 л/100 км

Рабочий объём двигателя – 2,3 л

Максимальная мощность – 166-260 л. с.

Коробка передач – 5-ти и 6-ступенчатая МКПП

Mazda 3

Mazda 3 – молодёжный автомобиль.

И непросто молодёжный – этот автомобиль мечта стрит-рейсеров. Такую характеристику Mazda 3 заслужила далеко не за красивый дизайн и большую скорость, а за то, что таких автомобилей ездит по отечественным дорогам огромное количество, и при виде своего «двойника» так и хочется сыграть с ним на перегонки, т. е. «показать, кто тут главный». Если же быть посерьёзнее, то сказать, что авто обладает гоночным характером нельзя. Например, руль совсем не подходит для быстрых гонок, но водителям, которые и не собираются гонять по трассам, в самый раз.

С экстерьером у Мазды всё в порядке, комплектацию нельзя назвать бедной, да и цена невысока, из-за чего и наблюдается большой спрос на неё.

Стоимость: седан и хэтчбек – от $19 660 до $25 900, MPS (полный привод) – $33 180.

Максимальная скорость – 169-200 км/ч

Разгон до 100 км/ч – 9-14,3 с

Расход топлива (в городском цикле) – 6,2 л/100 км

Расход топлива (в загородном цикле) – 4,3 л/100 км

Расход топлива (в смешанном цикле) – 5-8,2 л/100 км

Рабочий объём двигателя – 1,4-1,6-2 л

Максимальная мощность – 84-150 л. с.

Коробка передач – 5-ти и 6-ступенчатая МКПП

Цена: от $35 000 до $47 200.

Рекомендуется купить Subaru Forester тем, кто собирается много путешествовать на автомобиле. Так вы сможете оценить все самые лучшие качества данной модели.

Максимальная скорость – 190-216 км/ч.

Разгон до 100 км/ч – 6-11,9 с.

Расход топлива (в городском цикле) – 12,3-14,7 л/100 км

Расход топлива (в загородном цикле) – 7,5-8,4 л/100 км.

Расход топлива (в смешанном цикле) – 9,3-10,7 л/100 км

Рабочий объём двигателя – 2-2,5 л.

Максимальная мощность – 158-230 л. с.

Коробки передач - 5-ступенчатая МКПП, 4-ступенчатая АКПП.

Subaru Impreza

Subaru Impreza – доступный автомобиль от Субару.

Опережая наш анализ автомобиля, посмотрите на цену авто. Раньше стоимость любого автомобиля данной марки начиналась как минимум от $28 000, сейчас же гораздо меньше. Если у вас до этого не хватало денег на машину от Subaru, то теперь их автомобили более доступны. Такое падение цен уже даёт автомобилю огромное преимущество перед конкурентами.

Конечно, только из-за такой стоимости авто покупать не будешь, поэтому рассказываем о Subaru Impreza подробнее. Дизайн машины, как это уже принято, привлекательный, т. е. следует последним модным тенденциям. Управление же хромает, но привыкнуть к невнятному сцеплению и частым обращениям к коробке передач можно. Зато скоростные качества автомобиля вызывают восхищение, ведь, выезжая за город на трассу, Импреза показывает себя с наилучшей стороны. Сомнений в цепкости автомобиля тоже нет.

Очень не хочется называть Subaru Impreza среднестатистическим авто, даже хотя бы за её «любовь к скорости», но куда деваться, без этого оценка автомобиля не будет объективной. Это был наш вывод, а возможность вынести конечный вердикт мы снова возлагаем на вас.

Цена: от $23 100 до $44 300.

Максимальная скорость – 167-209 км/ч

Разгон до 100 км/ч – 5,8-15,1 с

Расход топлива (в городском цикле) – 9,6-14,3 л/100 км

Расход топлива (в загородном цикле) – 6,2-8,2 л/100 км

Расход топлива (в смешанном цикле) – 7,5-10,4 л/100 км

Рабочий объём двигателя – 1,5-2-2,5 л

Максимальная мощность – 107-150-230 л. с.

Коробки передач – 5-ступенчатая МКПП, 4-ступенчатая АКПП

Subaru Legacy

Subaru Legacy – для ежедневной эксплуатации.

Изложим мнение об этом автомобиле относительно кратко, дабы сэкономить ваше время.

Плюсы: привлекательная внешность, комфорт, роскошный салон, просторный задний диван, прекрасная управляемость на высоких скоростях, хорошая устойчивость, низкий расход топлива в загородном цикле.

Минусы: мягкая работа подвески, ужасная работа АКПП, плохая динамика.

Как не пытались отыскать «проколы» в работе конструкторов, их всё равно оказалось меньше, чем достоинств. И неудивительно, Легаси – качественный автомобиль для повседневной комфортной езды. В городе Легаси, как рыба в воде. Таков наш итог по этой машине.

Цена: $34 100 - $59 000.

Максимальная скорость – 201-243 км/ч

Разгон до 100 км/ч – 6,9-11,4 с

Расход топлива (в городском цикле) – 11,5-17,6 л/100 км

Расход топлива (в загородном цикле) – 6,5-8,9 л/100 км

Расход топлива (в смешанном цикле) – 8,3-12,1 л/100 км

Рабочий объём двигателя – 2-2,5-3 л

Максимальная мощность – 150-173-245 л. с.

Коробки передач – 5 и 6-ступенчатые МКПП, 4 и 5-ступенчатые АКПП

Mitsubishi Lancer X

Mitsubishi Lancer X - почти лидер… побольше бы азарта.

Это наш вывод. Суров и неизменяем. Описывать этот автомобиль МирСоветов будет не как обычно. Сделаем небольшую передышку, оставим все лишние слова и сразу перечислим плюсы и минусы Lancer X.

Преимущества: красивый и стильный дизайн, гармония в интерьере, хорошая шумоизоляция, все приборы находятся под рукой, чёткое управление, отсутствие кренов.

Недостатки: маленький багажник, отсутствие характера (который предполагается для авто с агрессивным внешним видом), требует постоянного контроля.

Стоимость автомобиля составляет от $17 990 до $24 300 в зависимости от объёма двигателя.

Максимальная скорость – 191-200 км/ч

Разгон до 100 км/ч – 10,5-11,6 с

Расход топлива (в городском цикле) – 8,2-11,9 л/100 км

Расход топлива (в загородном цикле) – 5,4-6,4 л/100 км

Расход топлива (в смешанном цикле) – 6,4-8,4 л/100 км

Рабочий объём двигателя – 1,5-2 л

Максимальная мощность – 80-150 л. с.

Коробки передач – 5-ступенчатая МКПП, CVT Sport Mode

Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero – открытие для загородного отдыха.

Отличное авто для поездки в деревню или местность с плохим дорожным покрытием. Он безукоризненно проходит практически по любому бездорожью и при этом сочетает в себе черты дорогого, красивого автомобиля с хорошими скоростными показателями. Равных в езде по бездорожью Mitsubishi Pajero не так-то много! Но и расхваливать его, как лучший внедорожник, тоже не будем. Хоть Паджеро проходит большинство дорожных коллизий, полностью быть уверенным, что не застрянешь в каком-нибудь сугробе, не стоит.

Теперь о важных недостатках. Во-первых, автомобиль шумноват, конструкторам стоило получше поработать над шумоизоляцией. Во-вторых, не очень устойчив на поворотах, особенно на поворотах с перепадом высот. И, в-третьих, использует много топлива, что может оттолкнуть многих покупателей на пост-советском пространстве.

На этом всё – других ощутимых «недоработок» нет. Вам же осталось сделать вывод – нужен ли вам такой автомобиль или нет. Мы думаем, что можно найти за меньшие деньги автомобиль примерно с такими же характеристиками. Если же вам не жалко потратить немного лишних денег, то о чём же тогда разговор? Покупайте!

Стоимость автомобиля составляет от $50 000 до $61 000 в зависимости от объёма двигателя и трансмиссии.

Максимальная скорость – 174-200 км/ч

Разгон до 100 км/ч – 10,8-12,7 с

Расход топлива (в городском цикле) – 11,2-17,7 л/100 км

Расход топлива (в загородном цикле) – 7,8-11,2 л/100 км

Расход топлива (в смешанном цикле) – 9,1-13,5 л/100 км

Рабочий объём двигателя – 3,2-3,8 л

Максимальная мощность – 165-250 л. с.

Коробки передач – 5-ступенчатые МКПП и АКПП

Mitsubishi Galant

Mitsubishi Galant – простор и свобода.

Произнося слово «Галант», почему-то всплывает в голове слово «комфорт». Видимо, эти два понятия не разделимы... Но, как оказывается, они также не разделимы и для создателей Mitsubishi Galant, поскольку с комфортом в нём всё в порядке. Помимо основных параметров, на которые обычно сразу обращают внимание водители, продуманы и такие мелкие, но очень удобные детали, как регулирование яркости подсветки приборов; полости в багажнике для дорожных мелочей и пр.

На вопрос: «Стоило ли конструкторам обращать внимание на это?», – нельзя ответить мгновенно. Сперва нужно всё взвесить, потому что есть недостатки в Галанте, которых можно было бы избежать: чересчур резкий задний ход, медленное торможение и некоторые другие. Уважаемые создатели Mitsubishi Galant, может, стоило бы сначала поработать над этим, чем заботиться о разных мелочах?

Но конечно, не всё так печально, есть и масса плюсов: двигатель послушно и быстро набирает обороты, практически незаметное переключение передач, хорошая управляемость.

Вывод: Mitsubishi Galant – вполне приемлемый вариант для тех, кого интересует автомобиль для передвижения по городу, с хорошими ходовыми характеристиками и высоким уровнем комфорта.

Стоимость автомобиля составляет от $28 400 до $32 200.

Максимальная скорость – 200 км/ч

Разгон до 100 км/ч – 11,5 с

Расход топлива (в городском цикле) – 13,5 л/100 км

Расход топлива (в загородном цикле) – 7,2 л/100 км

Расход топлива (в смешанном цикле) – 9,5 л/100 км

Рабочий объём двигателя – 2,4 л

Максимальная мощность – 158 л. с.

Коробка передач - автоматическая адаптивная INVECS-II Sports Mode (с ручным режимом).

Honda Civic



Honda Civic – азарт и комфорт.

Вот такие два качества удалось соединить в одном автомобиле конструкторам Honda Civic, при этом сделав очень стильный и красивый дизайн. Вы можете быть на 100% уверенным, что на ваше авто будут оглядываться все прохожие и завидовать. Дизайнеры, действительно, постарались на славу.

В салоне Сивика очень удобно, особенно пассажирам на задних сиденьях – там просторно и комфортно. Но не менее комфортабельные условия и у водителя: руль регулируется, кнопки находятся на нужном расстоянии, сбоку есть удобный подлокотник и небольшая площадка для левой ноги, сиденья хорошо фиксируют тело. Передняя панель достаточно привлекательная и интересная – светится бело-голубым светом. Обзорность отличная.

Но технические характеристики не столь впечатлительны. До 100 км/ч Сивик разгоняется за 11 секунд, что нельзя назвать блестящим результатом, зато переключения происходят с чуть-чуть заметными рывками. Также акцентируем ваше внимание на том, что Сивик не подходит даже для сколько-нибудь разбитых дорог, на которых все выбоины передаются через подвеску, что не очень-то приятно. На поворотах также надо быть осторожным. В остальном, претензий к Сивику нет.

Цена на Сивик составляет от $21 200 до $24 200.

Вывод: Honda Civic – удобный городской автомобиль, который имеет, как свои плюсы, так и минусы. В принципе, цена соответствует качеству.

Максимальная скорость – 205 км/ч.

Разгон до 100 км/ч – 8,9-10,9 с.

Расход топлива (в городском цикле) – 8,4 л/100 км

Расход топлива (в загородном цикле) – 5,2 л/100 км.

Расход топлива (в смешанном цикле) – 6,4 л/100 км

Рабочий объём двигателя – 1,8 л.

Максимальная мощность – 140 л. с.

Коробки передач - 6-ступенчатые МКПП и АКПП.

Honda Accord

Honda Accord – отличное соотношение управляемости и плавности хода.

Первое, что хочется отметить в Аккорде то, что он не чувствителен к мелким неровностям асфальта, а это уже можно сказать билет на выживание в наших условиях, рассказывать какие дороги в странах бывшего Союза смысла нет. Не думайте, что на нём можно гонять по бездорожью, мы этого не говорили. На Honda Accord можно удачно ездить только в пределах города. В управлении авто тоже показывает высокие результаты. Лёгкость и быстрота отклика руля поражают. Плюс к этому, автоматическая коробка передач отрабатывает так, как и положено – ни раньше, не позже, причем переключение происходит в доли секунды.

Честно скажем, что автомобиль вызвает только положительные эмоции, единственное разочарование – слишком жёсткие сиденья, что наверняка не всем придется по вкусу.

Цена на Honda Accord составляет от $29 000 до $36 600.

Максимальная скорость – 217-227 км/ч

Разгон до 100 км/ч – 7,9-8,9 с

Расход топлива (в городском цикле) – 10,6-13,7 л/100 км

Расход топлива (в загородном цикле) – 6,2-6,9 л/100 км

Расход топлива (в смешанном цикле) – 7,8-9,4 л/100 км

Рабочий объём двигателя – 2-2,4 л

Максимальная мощность – 155-190 л. с.

Коробки передач – 5-ступенчатые МКПП и АКПП, 6-ступенчатая МКПП

Honda CR-V

Honda CR-V – автомобиль, созданный для асфальта.

К чему, к чему, а уж к внешнему виду и оснащению CR-V претензий нет. Здесь всё прекрасно. Не будем тратить время и поговорим о технических характеристиках.

Чуть ниже вы увидите основные технические параметры Honda CR-V. Они хоть и не выдающиеся, но вполне достойные. В этих данных очень радует небольшой расход топлива, по сравнению со многими другими японскими авто.

Но это всё голые цифры, если же переместиться на дорогу, то в первую очередь можно отметить превосходно отлаженную работу подвески: она достаточно жесткая, кренов и раскачек на «волнах» как таковых нет. Кроме того, порадовала эффективная тормозная система. Т.е. на асфальте автомобиль ведет себя отлично, поэтому если вы будете нередко проводить время в пробках (конечно не обязательно в пробках, главное чтобы на хорошем дорожном покрытии), то внимательно рассмотрите CR-V в качестве вашего авто.

Для бездорожья же Honda CR-V не подходит, максимум можно проехать там, где обычная легковушка не пройдет из-за меньшего клиренса. В экстримальных условиях автомобиль не показал «сверхпроходимости», а в версии с коробкой «автомат» при езде по бездорожью вдобавок еще и быстро изнашивается и сама трансмиссия.

Цена на автомобиль составляет от $34 500 - $40 300.

Максимальная скорость – 177-190 км/ч

Разгон до 100 км/ч – 10,2-12,2 с

Расход топлива (в городском цикле) – 10,4-10,9 л/100 км

Расход топлива (в загородном цикле) – 6,7 л/100 км

Расход топлива (в смешанном цикле) – 8,1-8,2 л/100 км

Рабочий объём двигателя – 2 л

Максимальная мощность – 150 л. с.

Коробки передач – 6-ступенчатая МКПП, 5-ступенчатая АКПП

Nissan Almera Classic

Максимальная скорость – 177-184 км/ч

Разгон до 100 км/ч – 12,1-13,9 с

Расход топлива (в городском цикле) – 9,2-10,4 л/100 км

Расход топлива (в загородном цикле) – 5,3-6 л/100 км

Расход топлива (в смешанном цикле) – 6,8-7,6 л/100 км

Рабочий объём двигателя – 1,6 л

Максимальная мощность – 107 л. с.

Коробки передач – 5-ступенчатая МКПП, 4-ступенчатая АКПП

Nissan Qashqai

Максимальная скорость – 175-192 км/ч

Разгон до 100 км/ч – 12,1-13,9 с

Расход топлива (в городском цикле) – 8,4-11 л/100 км

Расход топлива (в загородном цикле) – 5,7-7 л/100 км

Расход топлива (в смешанном цикле) – 6,7-8,4 л/100 км

Рабочий объём двигателя – 1,6-2 л

Максимальная мощность – 115-141 л. с.

Коробки передач – 5 и 6-ступенчатые МКПП, CVT.

Nissan X-Trail

Максимальная скорость – 163-190 км/ч

Разгон до 100 км/ч – 12,1-13,9 с

Расход топлива (в городском цикле) – 12,2-12,7 л/100 км

Расход топлива (в загородном цикле) – 6,4-6,7 л/100 км

Расход топлива (в смешанном цикле) – 9,3-9,7 л/100 км

Рабочий объём двигателя – 2-2,5 л

Максимальная мощность – 136-165 л. с.

Коробки передач – 5 и 6-ступенчатые МКПП, 4-ступенчатая АКПП

Полезные советы

Toyota Corolla

Максимальная скорость – 170-195 км/ч

Разгон до 100 км/ч – 10,4-13 с

Расход топлива (в городском цикле) – 8,4-9 л/100 км

Расход топлива (в загородном цикле) – 5,7-5,8 л/100 км

Расход топлива (в смешанном цикле) – 6,7-6,9 л/100 км

Рабочий объём двигателя – 1,4-1,6 л

Максимальная мощность – 97-124 л. с.

Коробки передач – 5-ступенчатые МКПП и КПП MultiMode

Toyota Camry

Максимальная скорость – 205-230 км/ч

Разгон до 100 км/ч – 7,4-10,2 с

Расход топлива (в городском цикле) – 11,6-14,1 л/100 км

Расход топлива (в загородном цикле) – 6,7-7,8 л/100 км

Расход топлива (в смешанном цикле) – 8,5-9,9 л/100 км

Рабочий объём двигателя – 2,4-3,5 л

Максимальная мощность – 167-277 л. с.

Коробки передач – 5-ступенчатые МКПП и АКПП, 6-ступенчатая АКПП

Toyota Land Cruiser Prado

Максимальная скорость – 180 км/ч

Разгон до 100 км/ч – 9,1 с

Расход топлива (в городском цикле) – 16,7 л/100 км

Расход топлива (в загородном цикле) – 9,8 л/100 км.

Расход топлива (в смешанном цикле) – 12,4 л/100 км

Рабочий объём двигателя – 4 л

Максимальная мощность – 249 л. с.

Коробка передач – 5-ступенчатая АКПП

Toyota RAV4

Максимальная скорость – 175-185 км/ч

Разгон до 100 км/ч – 10,6-12 с

Расход топлива (в городском цикле) – 11-12,6 л/100 км

Расход топлива (в загородном цикле) – 7,2-7,9 л/100 км

Расход топлива (в смешанном цикле) – 8,6-9,6 л/100 км

Рабочий объём двигателя – 2-2,4 л

Максимальная мощность – 152-170 л. с.

Коробки передач – 5-ступенчатая МКПП, 4-ступенчатая АКПП

Полезные советы

Основные характеристики автомобиля Opel Astra OPC:

Комплектация

 

Стандартное оборудование:

Кондиционер

Полноразмерные фронтальные и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира

Антиблокировочная система тормозов (ABS)

Электрогидравлический усилитель рулевого управления

Центральный замок с дистанционным управлением

Салон, отделанный кожей

Передние сиденья “Recaro”

Пакет “Sport Chassis”

Дополнительные характеристики

Крутящий момент 392/4000 Нм/об мин

Наддув -

Клапанов на цилиндр -

Расположение клапанов

и распределительного вала -

Компоновка двигателя -

Система питания инжектор

Механическая КПП -

Подвеска передняя перевернутый тип МакФерсон, независимая, витая пружина

Подвеска задняя перевернутая многорычажная, независиая, витая пружина

Тормоза передние Вентилируемые, дисковые

Тормоза задние Вентилируемые, дисковые

Габариты

Длина 4465 мм

Ширина 1740 мм

Высота 1440 мм

Колесная база 2525 мм

Колея колес спереди 1495 мм

Колея колес сзади 1490 мм

Клиренс 155 мм

Размер шин 225/45R17

Снаряженная масса -

Полная масса -

Объем багажника -

Объем топливного бака 60 л

Дополнительные характеристики

Крутящий момент 363/4800 Нм/об мин

Наддув -

Клапанов на цилиндр 4

Расположение клапанов

и распределительного вала -

Компоновка двигателя -

Система питания Многоточечный впрыск

Механическая КПП 6

Подвеска передняя Многорычажная, с использованием кованых алюминиевых элементов

Подвеска задняя Многорычажная, с использованием кованых алюминиевых элементов

Тормоза передние Дисковые вентилируемые

Тормоза задние Дисковые вентилируемые

Габариты

Длина 4310 мм

Ширина 1815 мм

Высота 1320 мм

Колесная база 2650 мм

Колея колес спереди 1535 мм

Колея колес сзади 1545 мм

Клиренс -

Размер шин Передние: 225/45R18 91W, Задние: 245/45R18 96W

Снаряженная масса 1547 кг

Полная масса 1820 кг

Объем багажника 235 л

Объем топливного бака 80 л

Дополнительные характеристики

Крутящий момент 211/5500 Нм/об мин

Наддув -

Клапанов на цилиндр -

Расположение клапанов

и распределительного вала -

Компоновка двигателя -

Система питания -

Механическая КПП 6

Подвеска передняя -

Подвеска задняя -

Тормоза передние дисковые, вентилируемые

Тормоза задние дисковые, вентилируемые

Габариты

Длина 4430 мм

Ширина 1770 мм

Высота 1340 мм

Колесная база 2700 мм

Колея колес спереди -

Колея колес сзади -

Клиренс -

Размер шин 225/45 R18

Снаряженная масса 1380 кг

Полная масса -

Объем багажника 290 л

Объем топливного бака 61 л

Ориентировочная цена:79500 грн

Марка Chevrolet

Cерия Lacetti

Тип кузова Хэтчбек

Количество дверей -

Количество мест 5

Объем двигателя 1598 см3

Тип двигателя 1,6 SE DOHC

Мощность двигателя 107,3/5800 л.с./об мин

Тип привода задний

Марка топлива бензин

Расход 6,0

Максимальная скорость 185 км/час

Разгон до 100 км/час 12,4 с

Дополнительные характеристики

Крутящий момент 150/4000 Нм/об мин

Наддув -

Клапанов на цилиндр -

Расположение клапанов

и распределительного вала -

Компоновка двигателя -

Система питания -

Механическая КПП 5

Подвеска передняя McPherson

Подвеска задняя -

Тормоза передние -

Тормоза задние -

Габариты

Длина 4500 мм

Ширина 1725 мм

Высота -

Колесная база -

Колея колес спереди -

Колея колес сзади -

Клиренс -

Размер шин -

Снаряженная масса 1255 кг

Полная масса -

Объем багажника 405 л

Объем топливного бака 60 л