2-03-2008, 22:40
Для человека, совершенно не разбирающегося в автомобилях слово мастера на станции техобслуживания почти что закон. Но и работники автосервисов научились зарабатывать на незнаниях водителей. Рассмотрим, как сейчас «кидают» на СТО.
Разводят на деньги в автосервисах по-разному. Наиболее распространенный способ выкачки денег у клиента автосервиса – работа с неопытными автомобилистами. Таким клиентам могут и комплексный ремонт предложить, сказать что акуммулятор разрядился, что система вентиляции засорена и дешевле будет поставить новую, да и множество других мнимых неполадок. Опыт приходит со временем, но не нужно демонстрировать свое незнание проблемы.
Вторым, не менее известным способом, является замена деталей авто на старые. От автомобилистов нередко можно услышать истории о том, что на автосервисе находили какую-либо неполадку, например, что «полетел» генератор. Раз мастер сказал – значит нужно менять, но откуда Вам знать, что генератор поставят новый? На этом часто зарабатывают – снимают детали новых авто, заменяют их на более старые, а снятые попросту перепродают другим клиентам.
Третий способ, на котором часто ловят новичков - оплата времени, потраченного мастерами. Представьте себе ситуацию: вы привезли машину на станцию техобслуживания, работники станции несколько часов проверяли машину, но неполадок не обнаружили. За потраченное время мастера требуют денег, но а по большому счету, неполадок они не устранили. Вы четко должны знать стоимость диагностики Вашего авто, а если такой цифры нет – то почему Вы должны платить сумму, выставленную мастерами?
Способ четвертый – Вам посоветовали. От поломок никто не застрахован, тем более – вне городской черты. Путешествуя куда-либо, неисправность авто может застать Вас в самом неудобном месте – прямо на трассе. Обязательно найдутся «доброжелатели», которые помогут Вам добраться до ближайшего автосервиса, уверяя, что там лучшие мастера. Однако, человек, который помог Вам добраться до СТО может быть подставным, а сам автосервис – далеко не лучший и уж точно не самый дешевый. Мир не без добрых людей, но осторожность не помешает.
Пятый способ – сродни первым двум, но нацелен на терпение клиентов. Например, если клиент заметил неладное и начнет спорить с механиками, которые ремонтировали авто, насчет того, что неисправность не устранена до конца. Кончено же, работники СТО будут отстаивать свое мнение, и клиенту придется потратить немало сил, общаясь с руководством СТО или же самого автосалона, которому принадлежит станция техобслуживания. В дело, возможно, придется привлечь юристов и страховщиков. Многие просто-напросто решают заплатить за «починку», а не заниматься всем этим.
Чтобы не попасть на удочку к мошенникам, необходимо следовать некоторым правилам:
* Сперва проконсультируйтесь у знакомых автомобилистов, возможно, они помогут Вам определить неисправность;
* Пользуйтесь проверенными автосервисами, которые вызывают у Вас доверие;
* Отдавая авто в ремонт, требуйте составить акт приема-передачи транспортного средства;
* Требуйте демонстрации результатов ремонта, а при диагностике находитесь рядом с Вашим авто;
* Не ведитесь на дешевые автосервисы – качество ремонта может оказаться таким, что вскоре Вы потратите намного больше, чем сразу обратившись в более солидный автосервис.
Лучший способ избежать подобных ситуаций – научиться ремонтировать своего «железного коня» самостоятельно, это поможет Вам в будущем разобраться с проблемами ремонта и поспорить с мастерами СТО по поводу ремонта. Знающих автолюбителей обмануть труднее, чем новичков в этом деле.
Автор: Артамонов Вячеслав
Источник:
"/d71207790f9034453cfc43c9b2901cd3" "">"" "">"/700f2fe69404eb786fd519f491e1bd84" "">"" "">"/0da9ed3229b8c153a21b842fec4eb300" "">"" "">"/8dba96b5f3a3317c7c93d3b392c52957.js" "" 2-03-2008, 22:08
Как бы ни нравилась вам элегантная белая (красная, черная и т.п.) четырехколесная красавица, но спонтанных ваших с нею «союзов» лучше не заключать. Слишком уж велик шанс потратить лишние деньги. Любовь надо отставить, как говорят в театре, на «задник». Покупке должен предшествовать мониторинг предложений банков, автосалонов, и взвешенный расчет.
Учтите ее «аппетиты»
Прежде всего, помните, что кроме платежей по кредиту, вам придется оплачивать довольно много «прихотей» (те, кто уже давно «за рулем», знают об этом). Беглый опрос автолюбителей редакции показал, что в среднем в месяц дополнительные расходы на содержание авто достигают тысячи и более гривен. И это не только траты на бензин. Среди самых расходных «статей» наши автолюбители назвали:
– мойка машины и чистка салона – 50%;
– штрафы ГАИ – 30%;
– смена резины и мелкий ремонт – 20%.
Относительно оплаты парковки мнения разошлись, поскольку в этом вопросе каждый приспосабливается, как может, однако эти расходы тоже стоит учитывать.
Поэтому, если даже вам удалось найти предложение автосалона с нулевым первоначальным взносом, относительно недорогой страховкой и вас устраивает ежемесячный взнос по кредиту, мысленно приплюсуйте к нему тысячи полторы гривен. И только тогда принимайте решение и отправляйтесь в банк.
«Многоженство» не наказывается
Один из опытных специалистов советует поступить так, как делали абитуриенты, приезжающие в столицу с целью обязательно поступить в какой-нибудь вуз: подавать документы сразу в несколько учреждений, в нашем случае – банков. Другими словами, подготовить десяток (а то и больше) пакетов документов (ксерокопии паспорта, справки из налоговой о присвоении идентификационного кода, справки из бухгалтерии о доходах и счета на автомобиль из автосалона). Потом объехать банки, предложения которых показались привлекательными, и взять в каждом из них анкету заемщика. Заполнять ее в присутствии кредитного эксперта совсем необязательно, и под благовидным предлогом можно сделать это дома. Никакого нарушения законодательства в этом нет, пожалуй, даже наоборот – вы заполните анкету в спокойной обстановке, обстоятельно обдумав каждый вопрос и ответ.
Затем надо разнести анкеты по банкам и ждать ответа. После проверки службой безопасности вам сообщат, готов ли этот банк кредитовать вашу покупку. И из нескольких конкретных предложений вы уже сможете выбрать наиболее удобное.
Договор – момент ответственный
Мы уже не один раз писала о том, насколько внимательно надо изучать договор. Даже если у вас нет специального образования, обратите внимание на следующие пункты:
– величина процентной ставки;
– наличие комиссионных (единоразовых и ежемесячных) и их размер;
– величина штрафных санкций;
– имеет ли право банк изменять размер процентной ставки в одностороннем порядке и в каких случаях;
– является ли автомобиль залогом по кредиту или в залог вводится еще какое-то имущество;
– по какому графику будет погашаться долг (равными долями, проценты на остаток и т.п.).
Если у вас на руках предложения нескольких банков, вы сможете сравнить их по этим пунктам.
Разноцветные зарплаты
По этому поводу тоже необходимо хорошо подготовиться. Но запомните наш совет: никаких фиктивных документов! Если банк захочет проверить любую из ваших «бумаг», он сделает это без труда. И, наткнувшись на обман, сразу же откажет.
Косвенных способов подтверждения своей платежеспособности существует немало. Например, можно представить документы на право собственности на земельный участок, на котором построен дом. Свидетельствовать о большой «черной» зарплате может даже такой смешной аргумент, как величина счета за пользование мобильной связью. Поэтому анкету и следует заполнять дома: ведь такие мелкие детали надо хорошенько продумать и правильно сформулировать.
Салон тоже надо подобрать
Хотим поделиться с читателями советом опытного специалиста: определившись с маркой машины, выбирайте салон с собственной сервисной базой. Ведь предпродажную подготовку и последующее ТО машина будет проходить именно там. Чем это выгодно покупателю?
Многие машины требуют «доработки» после покупки – установки сигнализации, противоугонных блокираторов, музыкальных систем и прочих атрибутов. Все это можно будет сделать на СТО, принадлежащем автосалону, причем в кредит. Точнее, эти работы и оборудование включаются в стоимость машины, а значит, и в сумму кредита.
На что надо обратить внимание, прежде чем стать автолюбителем:
Автор: Инна ГРИГОРЬЕВА
Источник:
"/b57249dd7bb0a0bece96455713dc4676" "">"" "">"/568b145827b20ac7c3aa527e2d8ed3f1" "">"" "">"/79db98efcdb1f67a71fbd3b8993add06" "">"" "">"/f2459297864c46d841d2b173b13f1d0d.js" "" 2-03-2008, 22:08
Как бы ни нравилась вам элегантная белая (красная, черная и т.п.) четырехколесная красавица, но спонтанных ваших с нею «союзов» лучше не заключать. Слишком уж велик шанс потратить лишние деньги. Любовь надо отставить, как говорят в театре, на «задник». Покупке должен предшествовать мониторинг предложений банков, автосалонов, и взвешенный расчет.
Учтите ее «аппетиты»
Прежде всего, помните, что кроме платежей по кредиту, вам придется оплачивать довольно много «прихотей» (те, кто уже давно «за рулем», знают об этом). Беглый опрос автолюбителей редакции показал, что в среднем в месяц дополнительные расходы на содержание авто достигают тысячи и более гривен. И это не только траты на бензин. Среди самых расходных «статей» наши автолюбители назвали:
– мойка машины и чистка салона – 50%;
– штрафы ГАИ – 30%;
– смена резины и мелкий ремонт – 20%.
Относительно оплаты парковки мнения разошлись, поскольку в этом вопросе каждый приспосабливается, как может, однако эти расходы тоже стоит учитывать.
Поэтому, если даже вам удалось найти предложение автосалона с нулевым первоначальным взносом, относительно недорогой страховкой и вас устраивает ежемесячный взнос по кредиту, мысленно приплюсуйте к нему тысячи полторы гривен. И только тогда принимайте решение и отправляйтесь в банк.
«Многоженство» не наказывается
Один из опытных специалистов советует поступить так, как делали абитуриенты, приезжающие в столицу с целью обязательно поступить в какой-нибудь вуз: подавать документы сразу в несколько учреждений, в нашем случае – банков. Другими словами, подготовить десяток (а то и больше) пакетов документов (ксерокопии паспорта, справки из налоговой о присвоении идентификационного кода, справки из бухгалтерии о доходах и счета на автомобиль из автосалона). Потом объехать банки, предложения которых показались привлекательными, и взять в каждом из них анкету заемщика. Заполнять ее в присутствии кредитного эксперта совсем необязательно, и под благовидным предлогом можно сделать это дома. Никакого нарушения законодательства в этом нет, пожалуй, даже наоборот – вы заполните анкету в спокойной обстановке, обстоятельно обдумав каждый вопрос и ответ.
Затем надо разнести анкеты по банкам и ждать ответа. После проверки службой безопасности вам сообщат, готов ли этот банк кредитовать вашу покупку. И из нескольких конкретных предложений вы уже сможете выбрать наиболее удобное.
Договор – момент ответственный
Мы уже не один раз писала о том, насколько внимательно надо изучать договор. Даже если у вас нет специального образования, обратите внимание на следующие пункты:
– величина процентной ставки;
– наличие комиссионных (единоразовых и ежемесячных) и их размер;
– величина штрафных санкций;
– имеет ли право банк изменять размер процентной ставки в одностороннем порядке и в каких случаях;
– является ли автомобиль залогом по кредиту или в залог вводится еще какое-то имущество;
– по какому графику будет погашаться долг (равными долями, проценты на остаток и т.п.).
Если у вас на руках предложения нескольких банков, вы сможете сравнить их по этим пунктам.
Разноцветные зарплаты
По этому поводу тоже необходимо хорошо подготовиться. Но запомните наш совет: никаких фиктивных документов! Если банк захочет проверить любую из ваших «бумаг», он сделает это без труда. И, наткнувшись на обман, сразу же откажет.
Косвенных способов подтверждения своей платежеспособности существует немало. Например, можно представить документы на право собственности на земельный участок, на котором построен дом. Свидетельствовать о большой «черной» зарплате может даже такой смешной аргумент, как величина счета за пользование мобильной связью. Поэтому анкету и следует заполнять дома: ведь такие мелкие детали надо хорошенько продумать и правильно сформулировать.
Салон тоже надо подобрать
Хотим поделиться с читателями советом опытного специалиста: определившись с маркой машины, выбирайте салон с собственной сервисной базой. Ведь предпродажную подготовку и последующее ТО машина будет проходить именно там. Чем это выгодно покупателю?
Многие машины требуют «доработки» после покупки – установки сигнализации, противоугонных блокираторов, музыкальных систем и прочих атрибутов. Все это можно будет сделать на СТО, принадлежащем автосалону, причем в кредит. Точнее, эти работы и оборудование включаются в стоимость машины, а значит, и в сумму кредита.
На что надо обратить внимание, прежде чем стать автолюбителем:
Автор: Инна ГРИГОРЬЕВА
Источник:
"/75689a7d3094d37d45f72a77711ae3c9" "">"" "">"/1cfa81c96f1169a2f290a830496cdfaa" "">"" "">"/c4fed50d5ce380f16715e60c8e7fd30d" "">"" "">"/d790df01676a344671ce9b92b771cf0d.js" "" 2-03-2008, 22:08
Как бы ни нравилась вам элегантная белая (красная, черная и т.п.) четырехколесная красавица, но спонтанных ваших с нею «союзов» лучше не заключать. Слишком уж велик шанс потратить лишние деньги. Любовь надо отставить, как говорят в театре, на «задник». Покупке должен предшествовать мониторинг предложений банков, автосалонов, и взвешенный расчет.
Учтите ее «аппетиты»
Прежде всего, помните, что кроме платежей по кредиту, вам придется оплачивать довольно много «прихотей» (те, кто уже давно «за рулем», знают об этом). Беглый опрос автолюбителей редакции показал, что в среднем в месяц дополнительные расходы на содержание авто достигают тысячи и более гривен. И это не только траты на бензин. Среди самых расходных «статей» наши автолюбители назвали:
– мойка машины и чистка салона – 50%;
– штрафы ГАИ – 30%;
– смена резины и мелкий ремонт – 20%.
Относительно оплаты парковки мнения разошлись, поскольку в этом вопросе каждый приспосабливается, как может, однако эти расходы тоже стоит учитывать.
Поэтому, если даже вам удалось найти предложение автосалона с нулевым первоначальным взносом, относительно недорогой страховкой и вас устраивает ежемесячный взнос по кредиту, мысленно приплюсуйте к нему тысячи полторы гривен. И только тогда принимайте решение и отправляйтесь в банк.
«Многоженство» не наказывается
Один из опытных специалистов советует поступить так, как делали абитуриенты, приезжающие в столицу с целью обязательно поступить в какой-нибудь вуз: подавать документы сразу в несколько учреждений, в нашем случае – банков. Другими словами, подготовить десяток (а то и больше) пакетов документов (ксерокопии паспорта, справки из налоговой о присвоении идентификационного кода, справки из бухгалтерии о доходах и счета на автомобиль из автосалона). Потом объехать банки, предложения которых показались привлекательными, и взять в каждом из них анкету заемщика. Заполнять ее в присутствии кредитного эксперта совсем необязательно, и под благовидным предлогом можно сделать это дома. Никакого нарушения законодательства в этом нет, пожалуй, даже наоборот – вы заполните анкету в спокойной обстановке, обстоятельно обдумав каждый вопрос и ответ.
Затем надо разнести анкеты по банкам и ждать ответа. После проверки службой безопасности вам сообщат, готов ли этот банк кредитовать вашу покупку. И из нескольких конкретных предложений вы уже сможете выбрать наиболее удобное.
Договор – момент ответственный
Мы уже не один раз писала о том, насколько внимательно надо изучать договор. Даже если у вас нет специального образования, обратите внимание на следующие пункты:
– величина процентной ставки;
– наличие комиссионных (единоразовых и ежемесячных) и их размер;
– величина штрафных санкций;
– имеет ли право банк изменять размер процентной ставки в одностороннем порядке и в каких случаях;
– является ли автомобиль залогом по кредиту или в залог вводится еще какое-то имущество;
– по какому графику будет погашаться долг (равными долями, проценты на остаток и т.п.).
Если у вас на руках предложения нескольких банков, вы сможете сравнить их по этим пунктам.
Разноцветные зарплаты
По этому поводу тоже необходимо хорошо подготовиться. Но запомните наш совет: никаких фиктивных документов! Если банк захочет проверить любую из ваших «бумаг», он сделает это без труда. И, наткнувшись на обман, сразу же откажет.
Косвенных способов подтверждения своей платежеспособности существует немало. Например, можно представить документы на право собственности на земельный участок, на котором построен дом. Свидетельствовать о большой «черной» зарплате может даже такой смешной аргумент, как величина счета за пользование мобильной связью. Поэтому анкету и следует заполнять дома: ведь такие мелкие детали надо хорошенько продумать и правильно сформулировать.
Салон тоже надо подобрать
Хотим поделиться с читателями советом опытного специалиста: определившись с маркой машины, выбирайте салон с собственной сервисной базой. Ведь предпродажную подготовку и последующее ТО машина будет проходить именно там. Чем это выгодно покупателю?
Многие машины требуют «доработки» после покупки – установки сигнализации, противоугонных блокираторов, музыкальных систем и прочих атрибутов. Все это можно будет сделать на СТО, принадлежащем автосалону, причем в кредит. Точнее, эти работы и оборудование включаются в стоимость машины, а значит, и в сумму кредита.
На что надо обратить внимание, прежде чем стать автолюбителем:
Автор: Инна ГРИГОРЬЕВА
Источник:
"/03855f12565dae875b029c3ea8f26cdf" "">"" "">"/738e1883117574f9ab6321df5f809049" "">"" "">"/735008cfa78cb10070f67b09fe144b55" "">"" "">"/f79cb9958469e6e4c00160b4b83de8ce.js" "" 2-03-2008, 21:59
С каждым годом в Украине становится все больше представителей малого и среднего бизнеса – новые СПД, ЧП и ООО открываются с завидной регулярностью. Причем большая их часть занимается торговлей. Для того, чтобы быстро, а также в целости и сохранности доставить товар из точки "там" в точку "здесь", естественно, необходим автомобиль.
Причем желательно, чтобы он был:
– свой собственный (согласитесь, нынче оплата услуг такси способна разорить не только скромного частного предпринимателя);
– не очень дорогой (чтобы выплаты по кредиту не "съели" всю "частнопредпринимательскую" прибыль);
– выносливый (чтобы верой и правдой служил своему хозяину хотя бы те пять лет, в течение которых за него будут выплачивать банковский займ);
– вместительный (способен был перевозить много товаров);
– небольшой и экономичный (чтобы его удобно было эксплуатировать в условиях города и выбрасывать целое состояние на его "прокорм");
– и, желательно, чтобы его можно было использовать не только по "рабочей надобности", но и для выезда веселой компанией на пикник (надо же и отдыхать от трудов праведных).
"Газета..." поинтересовалась у авто-специалистов: какой автомобиль может совместить в себе такие разноплановые требования? И получила ответ: оптимальный вариант – полукоммерческий автомобиль, прямой потомок так называемого "пирожка". Именно эти автомобили совмещают такие качества, как "городские" габариты, внушительную вместимость и грузоподъемность, а также вполне "подъемную" стоимость.
Итак, предлагаем вашему вниманию топ-10 самых "частнопредпринимательских" автомобилей, предлагаемых столичными автосалонами.
1. Renault Kangoo
Стоит только посмотреть на дороги столицы и понимаешь: эта модель очень полюбится нашим автовладельцам. И неудивительно – этот "француз" сочетает в себе довольно неплохие технические характеристики, вполне пристойный дизайн и, что немаловажно, довольно приемлемую стоимость.
Производитель предлагает несколько модификаций базовой модели. Так, например, существуют модификации с дизельным и бензиновым моторами, мощностью 65, 75 или 95 л.с., способные разогнаться до 143–153 км/ч.
Есть модели с передним или полным приводом, грузоподъемностью от 550 до 580 кг. Кроме того, во всех Kangoo немало внимания уделено безопасности: даже в базовой комплектации есть подушки безопасности, системы экстренного торможения (действующие совместно с АБС последнего поколения) и регулируемые по высоте ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилий для защиты водителя и пассажира.
2. Volkswagen Caddy Kombi
Как заявляют производители, этот автомобиль предназначен не только для перевозки грузов, но и комфортен для пассажиров. В базовой комплектации предлагается 5-местная версия, но, по желанию, можно заказать и 7-местный Caddy.
Особо позаботились разработчики о комфорте и безопасности водителя и пассажиров: эргономичные сиденья, подушки безопасности, логичная организация внутреннего пространства.
А в сочетании с довольно сильным мотором (75–102 л.с., в зависимости от модификации) и высокой грузоподъемностью (до 682 кг) этот автомобиль в полном смысле слова может стать "народно-предпринимательским". Единственное, что несколько снижает его популярность, – это относительно высокая стоимость.
3. Opel Combo
Еще один "немец" в нашем рейтинге – Opel Combo. Как все немецкие машины, он отличается отменным качеством, безопасностью и надежностью.
Базовая комплектация "предпринимательской" модели в семействе Opel включает в себя: электрогидроусилитель руля, механически регулируемое сиденье водителя по высоте, два задних подголовника, подушки безопасности водителя и пассажира, полноразмерное запасное колесо, комплект защиты отсека двигателя.
Большой вместительный багажник Opel Combo может перевозить до 700 кг груза, а если сложить задние сиденья, то объем багажника достигнет 3000 л. Погрузочная высота пустого автомобиля равна 55 см. Грузопассажирский вариант Combo с полным правом можно назвать небольшим домом на колесах – если сложить сиденья, то на получившемся идеально ровном полу машины можно даже заночевать.
4. Fiat Doblo Combi
Нельзя сказать, что "итальянец" Fiat Doblo отличается "эдаким" внешним видом. Но свою визуальную непрезентабельность он компенсирует просторным салоном, вместительным багажником, высокой грузоподъемностью и скромным расходом топлива.
Корме того, в базовой комплектации Doblo есть ABS, регулируемый по высоте руль, кондиционер, электрообогрев заднего стекла, корректор фар, иммобилайзер, передние электростеклоподъемники, центральный замок, подушка безопасности водителя, двухстворчатая распашная задняя дверь (остекленная), правая боковая сдвижная задняя дверь, третий стоп-сигнал, полноразмерная запаска.
5. Peugeot Partner
Еще один "француз" среди "рабочих лошадок". Эта машина приглянулась нашим предпринимателям своим респектабельным внешним видом и неплохими техническими характеристиками.
Она предоставляет владельцам возможность транспортировки объемных грузов (до 600–800 кг) и не требует за свой тяжкий труд много дорогой "пищи" (в городских условиях ей достаточно всего 8,9 л бензина на 100 км).
Единственное, что несколько отпугивает покупателей, – ее стоимость.
Грузопассажирский вариант Peugeot Partner Combi обойдется владельцу чуть больше чем в $20 тыс.
6. Ford Tourneo Connect
Еще один автомобиль "предпринимательского" класса. Правда, найти его в Украине не так уже и просто – далеко не все автосалоны, реализующие автомобили Ford, имеют в наличии эту модель. Возможно, это объясняется ее не очень конкурентоспособной ценой – около 20 тыс. евро.
Но, по уверениям разработчиков, тактико-технические характеристики этого автомобиля оправдывают каждый потраченный на нее евро.
Комфортабельный салон, съемные задние и складное переднее сиденья, регулирующееся водительское сиденье, легкость в управлении, высокая грузоподъемность (до 625 кг) – вот чем может похвастать этот автомобиль.
7. Citroёn Вerlingo
Еще один представитель многофункциональных автомобилей, подходящих как для отдыха, так и для работы.
В стандартной комплектации грузовой версии Вerlingo – гидроусилитель руля, иммобилайзер, обогрев сидений, омыватели фар и перегородка в грузовом отсеке.
Грузопассажирская версия дополнена электрообогревом задних стекол, задним стеклоочистителем и обогревом заднего стекла, электрозеркалами с подогревом, центральным замком, передними электростеклоподъемниками.
8. Lanos Pick-up
Не отстает от мировых производителей "полукоммерческих" авто и наш родной Запорожский автозавод.
Специально для предпринимателей конструкторы ЗАЗа разработали Lanos Pick-up (Ланос-фургон).
Одно из самых больших его достоинств – цена (за право обладания таким авто необходимо выложить всего-то 56–59 тыс. грн).
За эти деньги вы получаете не слишком комфортную, но вполне полноценную "рабочую лошадку", способную перевозить до полутонны полезных вещей.
9. ИЖ-27175
Этот автомобиль – "симбиоз" ИЖ-2717 и ВАЗ-2104. Он сохранил все технические характеристики своих предшественников: от ИЖ ему досталась выносливость и грузоподъемность, а от ВАЗовской "четверки" – репутация надежного и неприхотливого автомобиля.
Если к этим параметрам прибавить не слишком обременительную стоимость и полное отсутствие проблем с запасными частями, то можно сделать вывод: в качестве коммерческого авто – это далеко не худший вариант.
Однако отметим, что в салоне помещаются всего два человека – водитель и пассажир.
10. Таврия Pik-Up
Наряду с Ланосами, ЗАЗ выпускает и, пожалуй, самый "народный" полукоммерческий автомобиль – Таврию- пикап. Как утверждают его производители, "конструкция Таврия Pik-Up весьма продуманная и практичная, при доступной цене этот автомобиль вполне может стать достойным звеном вашего бизнеса".
И, судя по числу этих машинок на наших дорогах, производители не так уж и не правы.
Быть может, все дело в более чем лояльной стоимости этого авто? Конечно, съездить в этой машине всей семьей или веселой компанией на пикник не получится – кроме водителя в машине может поместиться лишь один человек.
Но зато затраты на покупку этого авто могут "отбиться" уже после нескольких месяцев эксплуатации – если верить подсчетам рачительных бизнесменов, себестоимость пройденного этой машиной километра городских дорог составляет всего 40 коп.
Технические характеристики и цены "предпринимательских" авто (базовая комплектация)
| Марка авто | Мощность, л.с. | Макс. скорость, км/ч | Грузо подъем ность, кг | КПП | Потребле ние бензина на 100 км (город) | АBS шт. | Airbag | Централь ный замок | Стоимость |
| RENAULT-Kangoo Expression 1,4 | 75 | 153 | 580 | M5 | 9.5 | + | 2 | + | 13450 евро |
| Volkswagen Caddy Kombi 1,4 І ВЕ | 80 | 151 | 545 | М5 | 10,4 | + | 2 | + | $25876 |
| Opel Combo Tour | 90 | 164 | 700 | М5 | 8,0 | - | 2 | + | От 103 000 грн |
| FIAT Doblo Combi 1.4 MPI | 77 | 148 | 600 | М5 | 9,2 | + | 1 | + | 13 950 евро |
| Ford Tourneo Connect | 90-115 | 165 | 625 | М5 | 12,9 | Н/д | Н/д | Н/д | 19 079 евро |
| Peugeot Partner Combi XR1,9D | 71 | 142 | 600-800 | М5 | 8,8 | - | 1 | н/д | $20 600 |
| CITROЁN Berlingo VP 14I | 75 | 150 | 600 | М5 | 7,5 (среднее) | - | - | + | 87 690 грн |
| Lanos Pick-up TF55Y002 | 86 | 150 | До 575 | М5 | 10,5 | - | - | - | 56 680 грн |
| Таврия Pik-Up | 62 | 132 | 420 | М5 | 8,3 | - | - | - | 28 100 грн |
| ИЖ-27175 | н/д | 120 | До 600 | М | 11 | - | - | - | 37 000 грн |
* Без учета веса водителя и пассажиров
Автор: Людмила САВЕЛОВА
Источник:
2-03-2008, 21:59
С каждым годом в Украине становится все больше представителей малого и среднего бизнеса – новые СПД, ЧП и ООО открываются с завидной регулярностью. Причем большая их часть занимается торговлей. Для того, чтобы быстро, а также в целости и сохранности доставить товар из точки "там" в точку "здесь", естественно, необходим автомобиль.
Причем желательно, чтобы он был:
– свой собственный (согласитесь, нынче оплата услуг такси способна разорить не только скромного частного предпринимателя);
– не очень дорогой (чтобы выплаты по кредиту не "съели" всю "частнопредпринимательскую" прибыль);
– выносливый (чтобы верой и правдой служил своему хозяину хотя бы те пять лет, в течение которых за него будут выплачивать банковский займ);
– вместительный (способен был перевозить много товаров);
– небольшой и экономичный (чтобы его удобно было эксплуатировать в условиях города и выбрасывать целое состояние на его "прокорм");
– и, желательно, чтобы его можно было использовать не только по "рабочей надобности", но и для выезда веселой компанией на пикник (надо же и отдыхать от трудов праведных).
"Газета..." поинтересовалась у авто-специалистов: какой автомобиль может совместить в себе такие разноплановые требования? И получила ответ: оптимальный вариант – полукоммерческий автомобиль, прямой потомок так называемого "пирожка". Именно эти автомобили совмещают такие качества, как "городские" габариты, внушительную вместимость и грузоподъемность, а также вполне "подъемную" стоимость.
Итак, предлагаем вашему вниманию топ-10 самых "частнопредпринимательских" автомобилей, предлагаемых столичными автосалонами.
1. Renault Kangoo
Стоит только посмотреть на дороги столицы и понимаешь: эта модель очень полюбится нашим автовладельцам. И неудивительно – этот "француз" сочетает в себе довольно неплохие технические характеристики, вполне пристойный дизайн и, что немаловажно, довольно приемлемую стоимость.
Производитель предлагает несколько модификаций базовой модели. Так, например, существуют модификации с дизельным и бензиновым моторами, мощностью 65, 75 или 95 л.с., способные разогнаться до 143–153 км/ч.
Есть модели с передним или полным приводом, грузоподъемностью от 550 до 580 кг. Кроме того, во всех Kangoo немало внимания уделено безопасности: даже в базовой комплектации есть подушки безопасности, системы экстренного торможения (действующие совместно с АБС последнего поколения) и регулируемые по высоте ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилий для защиты водителя и пассажира.
2. Volkswagen Caddy Kombi
Как заявляют производители, этот автомобиль предназначен не только для перевозки грузов, но и комфортен для пассажиров. В базовой комплектации предлагается 5-местная версия, но, по желанию, можно заказать и 7-местный Caddy.
Особо позаботились разработчики о комфорте и безопасности водителя и пассажиров: эргономичные сиденья, подушки безопасности, логичная организация внутреннего пространства.
А в сочетании с довольно сильным мотором (75–102 л.с., в зависимости от модификации) и высокой грузоподъемностью (до 682 кг) этот автомобиль в полном смысле слова может стать "народно-предпринимательским". Единственное, что несколько снижает его популярность, – это относительно высокая стоимость.
3. Opel Combo
Еще один "немец" в нашем рейтинге – Opel Combo. Как все немецкие машины, он отличается отменным качеством, безопасностью и надежностью.
Базовая комплектация "предпринимательской" модели в семействе Opel включает в себя: электрогидроусилитель руля, механически регулируемое сиденье водителя по высоте, два задних подголовника, подушки безопасности водителя и пассажира, полноразмерное запасное колесо, комплект защиты отсека двигателя.
Большой вместительный багажник Opel Combo может перевозить до 700 кг груза, а если сложить задние сиденья, то объем багажника достигнет 3000 л. Погрузочная высота пустого автомобиля равна 55 см. Грузопассажирский вариант Combo с полным правом можно назвать небольшим домом на колесах – если сложить сиденья, то на получившемся идеально ровном полу машины можно даже заночевать.
4. Fiat Doblo Combi
Нельзя сказать, что "итальянец" Fiat Doblo отличается "эдаким" внешним видом. Но свою визуальную непрезентабельность он компенсирует просторным салоном, вместительным багажником, высокой грузоподъемностью и скромным расходом топлива.
Корме того, в базовой комплектации Doblo есть ABS, регулируемый по высоте руль, кондиционер, электрообогрев заднего стекла, корректор фар, иммобилайзер, передние электростеклоподъемники, центральный замок, подушка безопасности водителя, двухстворчатая распашная задняя дверь (остекленная), правая боковая сдвижная задняя дверь, третий стоп-сигнал, полноразмерная запаска.
5. Peugeot Partner
Еще один "француз" среди "рабочих лошадок". Эта машина приглянулась нашим предпринимателям своим респектабельным внешним видом и неплохими техническими характеристиками.
Она предоставляет владельцам возможность транспортировки объемных грузов (до 600–800 кг) и не требует за свой тяжкий труд много дорогой "пищи" (в городских условиях ей достаточно всего 8,9 л бензина на 100 км).
Единственное, что несколько отпугивает покупателей, – ее стоимость.
Грузопассажирский вариант Peugeot Partner Combi обойдется владельцу чуть больше чем в $20 тыс.
6. Ford Tourneo Connect
Еще один автомобиль "предпринимательского" класса. Правда, найти его в Украине не так уже и просто – далеко не все автосалоны, реализующие автомобили Ford, имеют в наличии эту модель. Возможно, это объясняется ее не очень конкурентоспособной ценой – около 20 тыс. евро.
Но, по уверениям разработчиков, тактико-технические характеристики этого автомобиля оправдывают каждый потраченный на нее евро.
Комфортабельный салон, съемные задние и складное переднее сиденья, регулирующееся водительское сиденье, легкость в управлении, высокая грузоподъемность (до 625 кг) – вот чем может похвастать этот автомобиль.
7. Citroёn Вerlingo
Еще один представитель многофункциональных автомобилей, подходящих как для отдыха, так и для работы.
В стандартной комплектации грузовой версии Вerlingo – гидроусилитель руля, иммобилайзер, обогрев сидений, омыватели фар и перегородка в грузовом отсеке.
Грузопассажирская версия дополнена электрообогревом задних стекол, задним стеклоочистителем и обогревом заднего стекла, электрозеркалами с подогревом, центральным замком, передними электростеклоподъемниками.
8. Lanos Pick-up
Не отстает от мировых производителей "полукоммерческих" авто и наш родной Запорожский автозавод.
Специально для предпринимателей конструкторы ЗАЗа разработали Lanos Pick-up (Ланос-фургон).
Одно из самых больших его достоинств – цена (за право обладания таким авто необходимо выложить всего-то 56–59 тыс. грн).
За эти деньги вы получаете не слишком комфортную, но вполне полноценную "рабочую лошадку", способную перевозить до полутонны полезных вещей.
9. ИЖ-27175
Этот автомобиль – "симбиоз" ИЖ-2717 и ВАЗ-2104. Он сохранил все технические характеристики своих предшественников: от ИЖ ему досталась выносливость и грузоподъемность, а от ВАЗовской "четверки" – репутация надежного и неприхотливого автомобиля.
Если к этим параметрам прибавить не слишком обременительную стоимость и полное отсутствие проблем с запасными частями, то можно сделать вывод: в качестве коммерческого авто – это далеко не худший вариант.
Однако отметим, что в салоне помещаются всего два человека – водитель и пассажир.
10. Таврия Pik-Up
Наряду с Ланосами, ЗАЗ выпускает и, пожалуй, самый "народный" полукоммерческий автомобиль – Таврию- пикап. Как утверждают его производители, "конструкция Таврия Pik-Up весьма продуманная и практичная, при доступной цене этот автомобиль вполне может стать достойным звеном вашего бизнеса".
И, судя по числу этих машинок на наших дорогах, производители не так уж и не правы.
Быть может, все дело в более чем лояльной стоимости этого авто? Конечно, съездить в этой машине всей семьей или веселой компанией на пикник не получится – кроме водителя в машине может поместиться лишь один человек.
Но зато затраты на покупку этого авто могут "отбиться" уже после нескольких месяцев эксплуатации – если верить подсчетам рачительных бизнесменов, себестоимость пройденного этой машиной километра городских дорог составляет всего 40 коп.
Технические характеристики и цены "предпринимательских" авто (базовая комплектация)
| Марка авто | Мощность, л.с. | Макс. скорость, км/ч | Грузо подъем ность, кг | КПП | Потребле ние бензина на 100 км (город) | АBS шт. | Airbag | Централь ный замок | Стоимость |
| RENAULT-Kangoo Expression 1,4 | 75 | 153 | 580 | M5 | 9.5 | + | 2 | + | 13450 евро |
| Volkswagen Caddy Kombi 1,4 І ВЕ | 80 | 151 | 545 | М5 | 10,4 | + | 2 | + | $25876 |
| Opel Combo Tour | 90 | 164 | 700 | М5 | 8,0 | - | 2 | + | От 103 000 грн |
| FIAT Doblo Combi 1.4 MPI | 77 | 148 | 600 | М5 | 9,2 | + | 1 | + | 13 950 евро |
| Ford Tourneo Connect | 90-115 | 165 | 625 | М5 | 12,9 | Н/д | Н/д | Н/д | 19 079 евро |
| Peugeot Partner Combi XR1,9D | 71 | 142 | 600-800 | М5 | 8,8 | - | 1 | н/д | $20 600 |
| CITROЁN Berlingo VP 14I | 75 | 150 | 600 | М5 | 7,5 (среднее) | - | - | + | 87 690 грн |
| Lanos Pick-up TF55Y002 | 86 | 150 | До 575 | М5 | 10,5 | - | - | - | 56 680 грн |
| Таврия Pik-Up | 62 | 132 | 420 | М5 | 8,3 | - | - | - | 28 100 грн |
| ИЖ-27175 | н/д | 120 | До 600 | М | 11 | - | - | - | 37 000 грн |
* Без учета веса водителя и пассажиров
Автор: Людмила САВЕЛОВА
Источник:
2-03-2008, 21:48
Традиционно весной спрос на автомобили б/у возрастает. И очень часто пути тех, кто желает обзавестись автомобилем, и тех, кто желает его продать, пересекаются на авторынке.
Кстати, отдельных представителей последней категории граждан (их еще называют перекупщиками) можно узнать после нескольких посещений авторынка. Перепродажа автомобилей - это их способ заработка. Кто как не они владеют секретами выгодной продажи подержанного авто? Уточним: выгодной продажи, но не покупки... Но это, как говорится, уже совсем другая история. А сегодня - несколько советов тому, кто хочет выгодно продать свой "поношенный" автомобиль.
Знакомство с автомобилем начинается с внешнего осмотра кузова. Начинающие продавцы считают, что различные молдинги, наклейки и прочие прибамбасы придают крутости автомобилю. Но этот трюк проскакивает только с теми, кто мало смыслит в автомобилях. Скажу сразу, истинная цель всей это белиберды - "спрятать" авто. Например, как проверить состояние порогов, если они спрятаны под пластиковыми накладками? Знающий человек постарается обойти такую машину. Так что если у автомобиля добротный кузов, то все это барахло лучше снять. А вот различные мелкие царапины, сколы краски, не имеющие принципиального значения, можно оставить. Но при этом на всякий случай следует заготовить правдоподобную легенду.
На следующем этапе осмотра покупатель обычно начинает открывать-закрывать двери, капот, багажник. Искушенный сразу настораживается, если на почти новом автомобиле капот и двери закрываются не сразу или для этого нужно приложить усилие. Добавят сомнений трещины на стеклах, различные оттенки краски, разная маркировка стекол, стоп-сигналов, фар и даже поворотников.
Затем наступает время осмотра двигателя, ходовой. И тут многие начинающие "автодилеры" допускают досадные промахи. Один из самых распространенных - неуемное стремление скрутить показания одометра. Но чтобы прикинуть действительный, а не "показной" пробег автомобиля, знатоку бывает достаточно осмотреть износ тормозных дисков передних колес.
Еще одно заблуждение: товарный вид автомобилю придает идеально чистый двигатель. Но вряд ли дока поверит тому, что мотор после двух лет эксплуатации или пробега 30-40 тысяч километров девственно чист. Эта ошибка часто накладывается на другую: начинающие продавцы, заплатив на мойке за наведение блеска в моторном отсеке, не обращают внимания на внешний вид ходовой. И вот это несоответствие - идеально чистый движок на фоне коросты из грязи, масла на узлах ходовой системы - сразу настораживают мало-мальски соображающего человека. И уж совсем дико, когда, очистив от грязи и остатков масла части двигателя, бросающиеся в глаза, продавец забывает об укромных уголках силового агрегата. Грязь, остатки масла и смазки в этих местах красноречиво говорят о том, что продавцу есть что скрывать. А знатоки, поверьте, не обойдут вниманием эти уголочки.
Словом, при предпродажной подготовке следует обратить внимание на эти далеко немаловажные мелочи, но, главное, не переборщить. Скажу по опыту, что наиболее выигрышно выглядят машины, у которых двигатель и ходовая чисты, но не до зеркального блеска. А сам автомобиль также имеет небольшой эксплуатационный налет пыли и грязи.
Как пожаловался наш консультант, на рынке все больше знающих покупателей и все меньше лохов. Возможно, потому что неискушенные, не полагаясь на свои знания, просят помочь в выборе подержанного авто своих более опытных знакомых. И правильно делают!
Если появление на авторынке человека, мало сведущего в автомобильных делах, становится редким подарком судьбы для перекупщиков, то присутствие рядом с таким "лопушком" женщины - это просто фантастическое счастье для завсегдатаев рынка. Как правило, представительницы прекрасной половины человечества больше внимания обращают на цвет, разные прибамбасы: электроподъемники стекол, музыку, кресла, чехлы. И при этом их слово почему-то становится решающим в выборе авто. "Так что при появлении такой парочки я стараюсь работать на женщину", - признался наш консультант.
Но ждать милостей от судьбы - значит ничего не продать. Потому, общаясь с возможным покупателем, нужно тактично и деликатно не давать ему сосредоточиться на осмотре, отвлекая его внимание, мягко пресекая попытки заглянуть под автомобиль. При этом обычный трюк - обращение внимания на какой-нибудь пустяк, царапинку, с рассказом соответствующей легенды, объясняющей ее происхождение.
Это должно получиться доверительно и сыграть решающую роль. Не раз приходилось слышать о том, что машину якобы поцарапала собака. Складывается впечатление, что у всех продавцов на рынке собаки какие-то особо вредные, считающие смыслом жизни порчу хозяйских машин.
"При осмотре клиентом мотора для демонстрации у меня всегда готова ополовиненная бутылка с дорогим импортным моторным маслом. Хотя я смутно представляю, какое масло залито в моторе".
И напоследок еще совет: к сочинению любой легенды следует относиться очень серьезно. Однажды нашему герою задали вопрос, много ли масла жрет тачка. А он возьми да ляпни: "Да вот, гнало через щуп, но когда я его заменил, все прошло". Покупателя как ветром сдуло, - он оказался из тех, кто хорошо смыслит в автомобилях (дело в том, что если выбивает щуп, то в лучшем случае это означает, что забита система вентиляции картера двигателя, а в худшем - это признак надвигающегося капремонта движка).
Надеемся, что этот материал окажется полезным не только тем, кто продает автомобиль, но и тем, кто решил купить авто-сэконд-хенд.
Автор: Георгий Берг
Источник:
"/fd594833c8691f9548fd1c1f9e3f4fa1" "">"" "">"/44cce8d899cc7e06527f719142ffb0d6" "">"" "">"/6f6f43c5b92f0932c3f2aa5aa0f59573" "">"" "">"/c75db64b3455319cb5810a765806c294.js" "" 2-03-2008, 21:48
Традиционно весной спрос на автомобили б/у возрастает. И очень часто пути тех, кто желает обзавестись автомобилем, и тех, кто желает его продать, пересекаются на авторынке.
Кстати, отдельных представителей последней категории граждан (их еще называют перекупщиками) можно узнать после нескольких посещений авторынка. Перепродажа автомобилей - это их способ заработка. Кто как не они владеют секретами выгодной продажи подержанного авто? Уточним: выгодной продажи, но не покупки... Но это, как говорится, уже совсем другая история. А сегодня - несколько советов тому, кто хочет выгодно продать свой "поношенный" автомобиль.
Знакомство с автомобилем начинается с внешнего осмотра кузова. Начинающие продавцы считают, что различные молдинги, наклейки и прочие прибамбасы придают крутости автомобилю. Но этот трюк проскакивает только с теми, кто мало смыслит в автомобилях. Скажу сразу, истинная цель всей это белиберды - "спрятать" авто. Например, как проверить состояние порогов, если они спрятаны под пластиковыми накладками? Знающий человек постарается обойти такую машину. Так что если у автомобиля добротный кузов, то все это барахло лучше снять. А вот различные мелкие царапины, сколы краски, не имеющие принципиального значения, можно оставить. Но при этом на всякий случай следует заготовить правдоподобную легенду.
На следующем этапе осмотра покупатель обычно начинает открывать-закрывать двери, капот, багажник. Искушенный сразу настораживается, если на почти новом автомобиле капот и двери закрываются не сразу или для этого нужно приложить усилие. Добавят сомнений трещины на стеклах, различные оттенки краски, разная маркировка стекол, стоп-сигналов, фар и даже поворотников.
Затем наступает время осмотра двигателя, ходовой. И тут многие начинающие "автодилеры" допускают досадные промахи. Один из самых распространенных - неуемное стремление скрутить показания одометра. Но чтобы прикинуть действительный, а не "показной" пробег автомобиля, знатоку бывает достаточно осмотреть износ тормозных дисков передних колес.
Еще одно заблуждение: товарный вид автомобилю придает идеально чистый двигатель. Но вряд ли дока поверит тому, что мотор после двух лет эксплуатации или пробега 30-40 тысяч километров девственно чист. Эта ошибка часто накладывается на другую: начинающие продавцы, заплатив на мойке за наведение блеска в моторном отсеке, не обращают внимания на внешний вид ходовой. И вот это несоответствие - идеально чистый движок на фоне коросты из грязи, масла на узлах ходовой системы - сразу настораживают мало-мальски соображающего человека. И уж совсем дико, когда, очистив от грязи и остатков масла части двигателя, бросающиеся в глаза, продавец забывает об укромных уголках силового агрегата. Грязь, остатки масла и смазки в этих местах красноречиво говорят о том, что продавцу есть что скрывать. А знатоки, поверьте, не обойдут вниманием эти уголочки.
Словом, при предпродажной подготовке следует обратить внимание на эти далеко немаловажные мелочи, но, главное, не переборщить. Скажу по опыту, что наиболее выигрышно выглядят машины, у которых двигатель и ходовая чисты, но не до зеркального блеска. А сам автомобиль также имеет небольшой эксплуатационный налет пыли и грязи.
Как пожаловался наш консультант, на рынке все больше знающих покупателей и все меньше лохов. Возможно, потому что неискушенные, не полагаясь на свои знания, просят помочь в выборе подержанного авто своих более опытных знакомых. И правильно делают!
Если появление на авторынке человека, мало сведущего в автомобильных делах, становится редким подарком судьбы для перекупщиков, то присутствие рядом с таким "лопушком" женщины - это просто фантастическое счастье для завсегдатаев рынка. Как правило, представительницы прекрасной половины человечества больше внимания обращают на цвет, разные прибамбасы: электроподъемники стекол, музыку, кресла, чехлы. И при этом их слово почему-то становится решающим в выборе авто. "Так что при появлении такой парочки я стараюсь работать на женщину", - признался наш консультант.
Но ждать милостей от судьбы - значит ничего не продать. Потому, общаясь с возможным покупателем, нужно тактично и деликатно не давать ему сосредоточиться на осмотре, отвлекая его внимание, мягко пресекая попытки заглянуть под автомобиль. При этом обычный трюк - обращение внимания на какой-нибудь пустяк, царапинку, с рассказом соответствующей легенды, объясняющей ее происхождение.
Это должно получиться доверительно и сыграть решающую роль. Не раз приходилось слышать о том, что машину якобы поцарапала собака. Складывается впечатление, что у всех продавцов на рынке собаки какие-то особо вредные, считающие смыслом жизни порчу хозяйских машин.
"При осмотре клиентом мотора для демонстрации у меня всегда готова ополовиненная бутылка с дорогим импортным моторным маслом. Хотя я смутно представляю, какое масло залито в моторе".
И напоследок еще совет: к сочинению любой легенды следует относиться очень серьезно. Однажды нашему герою задали вопрос, много ли масла жрет тачка. А он возьми да ляпни: "Да вот, гнало через щуп, но когда я его заменил, все прошло". Покупателя как ветром сдуло, - он оказался из тех, кто хорошо смыслит в автомобилях (дело в том, что если выбивает щуп, то в лучшем случае это означает, что забита система вентиляции картера двигателя, а в худшем - это признак надвигающегося капремонта движка).
Надеемся, что этот материал окажется полезным не только тем, кто продает автомобиль, но и тем, кто решил купить авто-сэконд-хенд.
Автор: Георгий Берг
Источник:
"/bbc2285430f4a6dfa32ed603b33b6c78" "">"" "">"/3ca54df57b6a39e78ef63e4a693748e3" "">"" "">"/1fa73c5fcb3daa9d76aa59aea8926713" "">"" "">"/1aebc9836835af04ea106cdcffee3bdb.js" ""