Покупка автомобиля может оказаться нелёгким делом, но совершенно не обязана быть такой. Вы можете знать всё досконально об автомобиле, который собираетесь приобрести, однако этого не совсем достаточно для совершения удачной покупки. Если вы хотите купить хорошую машину по хорошей цене, вам следует знать, о чем говорить с дилером и, что ещё важнее, о чём с ним не говорить. Некоторые терпеть не могут сам процесс покупки автомобиля, а всё потому, что заранее ждут, что их постараются надуть. Для других как раз важно получить удовлетворение от ощущения удачной сделки, даже если предметом торговли является дорогое авто, а выторговали они всего несколько сотен баксов. Давайте рассмотрим несколько ходов в торговле, которые вам следует избегать, с некоторыми пояснениями. И вполне вероятно, что следующая покупка для вас пройдёт куда более спокойно и выгодно.

Если не хватает денег на покупку авто, традиционный выход — взять кредит. Менее известный — лизинг. Внешне оба варианта очень похожи: вносишь первоначальный взнос, получаешь ключи от вожделенной машины — и ездишь в свое удовольствие. Естественно, ежемесячно придется вносить определенную сумму в счет погашения долга. Отличие же лизинга в том, что рулите вы… чужой машиной, арендованной у фирмы-продавца на время (средний срок лизинга сегодня — три года). И только после полной выплаты всех положенных взносов автомобиль становится собственностью водителя.

Страхуя свою машину по системе КАСКО, мы в первую очередь надеемся обезопасить себя в случае неприятностей. Но даже если вы купили полис, который учитывает все риски, внимательно читайте условия договора - там может быть припасено много зацепок, благодаря которым страховщики откажут в выплатах. Давайте разберемся, на чем можно погореть.

Не записывайтесь в провокаторы

Оговоримся сразу: в некоторых случаях страховые компании прописывают в договоре всевозможные условия, опасаясь мошенничества со стороны клиентов. Помните фильм «Операция Ы», когда известная троица должна была сымитировать ограбление? Начальник базы так и говорил: «Все украдено до вас!» Страховщики опасаются, что клиенты устроят нечто подобное, например, продадут авто на запчасти и будут требовать от СК возмещения.

Для того чтобы усложнить жизнь мошенникам, многие компании настаивают, чтобы машина ночью хранилась на охраняемой стоянке была оборудована сигнализацией и у владельца после угона на руках остались оба комплекта ключей и документы на автомобиль. Иначе в вас могут заподозрить мошенника и отказать в выплате. Или попросту обвинят в халатности, сказав, что вы спровоцировали угон, оставив ключи в замке зажигания.

Следует изучить пункт договора, который регламентирует ночную стоянку автомобиля, и разобраться, что страховщики понимают под словом «угон». Бывали случаи, когда воровство автомобиля в СК называли грабежом и отказывались возмещать убыток.

Если вы страхуете дополнительное оборудование, то тоже внимательно читайте условия возмещения. Например, вам разбили боковое стекло и выдрали магнитолу. Конечно, купить новую «музыку» дешевле, чем заменить стекло. Вы приходите в страховую компанию, а там просят предъявить съемную панель от магнитолы. Если показать вам нечего, значит, вы сами спровоцировали воров и выплаты вам не положены.

Бойтесь оценщиков

При определении суммы ущерба СК чаще всего пользуются услугами своего оценщика. Не будем объяснять, в чью сторону он будет считать. Иногда приходится докладывать 10-15% от суммы ремонта из собственного кармана.

В этом случае есть смысл обратиться к независимому оценщику, услуги которого придется оплатить самостоятельно. Зато он посчитает ущерб по реальным ценам. Главное - предусмотреть такую возможность в договоре.

И еще - выбирайте тариф, в котором не учитывается износ автомобиля. Ведь при ремонте вам будут ставить новые детали, а если в договоре предусмотрена уценка, то оценивать разбитое будут как старое. Разницу придется оплатить самостоятельно.

В выплате отказано!

Итак, давайте разберемся, когда СК может отказать в выплате.

1. Если не поставить страховую компанию в известность о случившемся. В договоре оговаривается срок, в течение которого это необходимо сделать. Естественно, клиент может не сообщить о ДТП по объективной причине, например находясь в больнице. Поэтому постарайтесь учесть такую возможность в договоре, иначе придется доказывать в суде, что вы не связались с СК по уважительной причине.

2. Вы были пьяны. Страховая компания откажет - 100 процентов. В таких случаях, пожалуй, проще договориться с гаишниками, чтобы они не заметили «запаха». По крайней мере это будет точно дешевле, хотя и незаконно.

3. В случае грубого нарушения Правил дорожного движения, например, сознательного выезда на полосу встречного движения или проезда перекрестка на красный свет, выплаты могут сократиться. Поэтому ни в коем случае не подписывайте документы, где вы признаете свою вину. И тем более не покидайте место происшествия.

У вас есть три дня

Для того чтобы страховщики не придрались, действуйте так.

Список документов, необходимых для возмещения ущерба:

Банковские хитрости

Не только страховые компании осложняют жизнь клиентам. Если вы покупаете машину с помощью банковского кредита, то тоже можете получить неожиданный форс-мажор. Казалось бы, все в порядке, за выплатами проследит банк, но не спешите радоваться. Последний как раз может сыграть с вами злую шутку.

Часто возникают ситуации, когда после прохождения всех необходимых формальностей страховая компания готова перечислить деньги за ремонт автомобиля, но не вам или станции технического обслуживания, которая выполняет ремонт автомобиля, а на счет банка для погашения кредита. Получается, что вы должны производить ремонт за свой счет. Хорошо, если убытков на 100 долларов. А если на несколько тысяч? Тогда придется какое-то время собирать эти деньги, а автомобиль будет простаивать.

Поэтому при заключении договора специалисты советуют настаивать на уточнении в документе порядка производства страховой выплаты в адрес СТО (кроме случаев кражи и конструктивной гибели). Тогда вы сможете быстрее восстановить свою машину.

Еще одной хитростью банка является требование совершать выплату по страховке на свой текущий счет, с которого деньги выдаются наличными заемщику, естественно, за вычетом комиссии за выдачу наличности. Так поступают банки, которые указывают низкие процентные ставки по кредитам, а «добирают» прибыль за счет всевозможных комиссий.

СОВЕТ

Как бороться с менеджерами

Если вы уверены в своей правоте, а страховщик отказывается платить, то нужно подавать в суд. Только перед этим попробуйте решить проблему «малой кровью». Дело в том, что некоторые менеджеры, стараясь минимизировать выплаты компании, идут на очевидные нарушения пунктов договора. Поэтому напишите жалобу на имя генерального директора с указанием пунктов договора, которые нарушает компания. Если правда на вашей стороне, то до суда дело, скорее всего, не дойдет. Если же и тут вы получите отказ, то приготовьтесь к затяжным судебным баталиям. Несмотря на то что по закону дело должно рассматриваться не более трех месяцев, процесс может продлиться и год.

Источник: kp.ua

Если денег на полный расчет за желаемый автомобиль не хватает, а обзавестись собственным средством передвижения просто необходимо, прежде всего, задумываешься о кредите.

Действительно, взять машину в кредит – наиболее простой и доступный путь в автолюбители для людей среднего класса. Есть и другой, чуть более сложный, зато менее затратный вариант – накопить деньги на депозите. Кстати, и в первом, и во втором варианте "колеса" у нашего виртуального клиента появятся сразу.

В качестве модели мы используем наиболее распространенный вариант: будем "покупать" новый автомобиль среднего класса стоимостью 100 тыс. грн. При этом учтем, что на руках имеется стартовый капитал – 20 тыс. грн, а общий семейный доход не ниже 7000 грн в месяц.

Вариант "Авто в кредит"

Учтем, что необходимое условие банков – чтобы ежемесячный взнос не превышал половины дохода, а значит, мы должны "уложиться" в 3,5 тыс. грн.

Теперь определимся с размером первого взноса. Здесь действует прямая зависимость: чем больше заплатим "на старте", тем меньше будет общее удорожание покупки. Но "вбросить" все 20 тыс. гривен нельзя, надо учесть дополнительные затраты, сумма которых может варьироваться, но в среднем составляет около 10% стоимости авто. Поэтому определяемся так:

Первоначальный взнос (10%) = 10000 грн.

Дополнительные затраты – приблизительно 10000 грн:

– страховка КАСКО (4–5%) – 5000 грн,

– страховка ОСАГО – от 300 грн (если нет льгот),

– сбор в ПФ (3%) – 3000 грн,

– госпошлина оформления договора залога – 100 грн,

– услуги нотариуса и ГАИ – 400 грн.

Сумма кредита – 90000 грн.

Годовая процентная ставка – 14,76%.

Срок кредита – 60 мес.

Ежемесячный платеж – 2364,44 грн.

Общая сумма, которую надо уплатить банку за 5 лет:

2364,44х60 = 141866,4 грн.

Общая сумма покупки с первоначальными платежами:

141866,4 + 20000 = 161866,4 грн.

Общее удорожание – приблизительно 60%.

Преимущества: сразу же получаем "колеса" и страховое покрытие.

Недостатки: в течение пяти лет придется отдавать $500 каждый месяц и заплатить за машину вполовину больше.

Вариант "Авто через депозит"

Тем же стартовым капиталом в 20 тыс. грн можно распорядиться и по-другому: на эти деньги приобрести "временный" автомобиль. За эту сумму сегодня можно купить старенькую иномарку.

Одновременно с покупкой машины открываем депозитный счет, и те взносы, которые вносились бы по кредиту, ежемесячно перечисляем на него. Депозит в таком случае надо выбирать с правом пополнения, пролонгации и с капитализацией процентов.

Несмотря на прогнозы аналитиков о предвидящемся снижении депозитных ставок, в настоящее время можно открыть счет под 13,75% годовых.

Итак, на "временной" машине мы приезжаем в банк и там открываем депозит, внося те деньги, которые заплатили бы через месяц по кредитному договору.

Срок депозита – 12 месяцев с пролонгацией (по истечении срока договора можно не забирать деньги, а продлить его еще на год, потом еще на год и т.д. При этом проценты плюсуются к сумме вклада).

Первоначальный взнос – 2364 грн.

Ежемесячное довложение – 2364 грн.

Сумма на счете плюс проценты:

– за 1-й год – 32844,32 грн;

– за 2-й год – 67515,82 грн;

– за 3-й год – 106954 грн.

Преимущества: не ты должен банку, а банк должен тебе. Имея депозит, можно пользоваться всеми банковскими продуктами – открывать под него кредитную линию, плюс вам, как "хорошему" клиенту, банк может делать "поблажки", скидки на денежных кредитах и т.п.

Недостатки: эти три года придется тратиться на ремонт "временной" старенькой иномарки. Поэтому стоит выбрать такую модель, запчасти на которую стоят недорого.

"Денежный" вывод по "автодепозиту"

Итак, прокатавшись на стареньком авто три года, можно накопить достаточную сумму для покупки новой машины. Все неприятности, связанные с эксплуатацией бэушного автомобиля, компенсирует сознание собственного выигрыша:

– взносы платятся не 5, а только 3 года;

– переплаты – никакой.

Источник: Газета по-киевски

При покупке машины будущий владелец ориентируется на комфортность, цену и ее затратность. Мало кто принимает в расчет, во что обойдется ему страхование авто. А ведь это расходы, и немаленькие: чем дороже и "скоростнее" автомобиль, тем больше денег придется заплатить страховой компании.

Американские эксперты исследовали эту статью расхода и обнародовали рейтинг самых дорогих и самых дешевых для страхования машин. Правда, они опирались на тарифы американских страховщиков. Но учитывая, что в Украине "крутых" авто становится все больше, результаты рейтинга могут быть интересны и для нас.

Итак, самая дорогая десятка выглядит так:

Самые "экономные"

Намного реже попадают в ДТП семейные автомобили ("универсалы", "седаны", минивены). Они и возглавили рейтинг самых дешевых в страховании машин.

Что касается украинского рынка, то практически все вышеперечисленные модели "бегают" по нашим дорогам. И при выборе машины нашим автолюбителям стоит выяснить у страховщиков, насколько часто попадают в ДТП авто приглянувшейся марки. Ведь за КАСКО можно заплатить 4% стоимости машины, а могут затребовать и 8,5–9%.

Источник: Газета по-киевски

Одно из самых главных заблуждений в жизни автовладельцев — уверенность, что с помощью обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) можно компенсировать любой ущерб, причиненный вашему авто.

Это не так: обязательная «автогражданка» компенсирует ущерб, нанесенный пострадавшей стороне при ДТП, в размере не более 120 тыс. рублей. Таким образом, все, что будет сверх, придется оплачивать из собственного кармана. Виновная же сторона в принципе может рассчитывать только на свои финансы. Выход — грамотное использование автострахования.

Собираясь покупать автомобиль, человек переживает очень нервный период: что именно брать и у какого дилера, через какой банк и под какой процент оформлять кредит, где страховать и т. д.

Да еще хронический дефицит автомобилей, который не позволяет нормально сориентироваться и выбрать действительно то, что хочется. Первая мысль, которая возникает в такой обстановке, это поскорее обзвонить автосалоны и где-нибудь застолбить себе очередь.

Тем не менее, несмотря на то, что дефицит все еще остается актуальной проблемой, автодилеры согласились рассказать о том, когда у потребителя есть все шансы получить машину практически сразу и по выгодной цене. “Действительно, можно выделить несколько традиционных, общих для всех брендов периодов, наиболее выгодных для покупки автомобиля”, – подтверждает PR-директор компании Major Auto Анна Трофимова.

Прежде всего, существует ряд факторов сезонного характера. Так, в течение года есть всего несколько месяцев, когда велика вероятность без лишних проволочек получить автомобиль мечты. Во-первых, автомобили всегда есть в наличии в посленовогодний период: январе-феврале.

“В это время выгоднее всего покупать автомобили, так как именно в этот период салоны активно продают модели предыдущего года и возможно получение очень солидных скидок”, – комментирует руководитель отдела продаж “Независимость Mazda” Сергей Корзинкин. Дело в том, что немногие заинтересованы в покупке автомобиля в конце года, ведь тогда в техпаспорте будет значиться прошлый год выпуска и машина будет считаться на год старше своего реального срока эксплуатации. Чтобы поскорее распродать излишки, автосалоны в это время устраивают спецакции и делают весьма существенные скидки – до $3-4 тыс. Таким образом, пока большинство клиентов дожидается свежей партии иномарок, всегда есть возможность выбрать подходящее авто из остатков, которые ничем не хуже, а заодно прихватить множество подарков.

Также можно отметить октябрь-декабрь: в конце года дилеры стремятся выполнить и перевыполнить годовые планы, а потому готовы к диалогу. В это время можно смело вступать с продавцами в торг и в зависимости от бренда получить скидку от $2 тыс. до $3 тыс. “Разумеется, это не касается дефицитных моделей, скидки на которые нельзя получить ни под каким предлогом”, – комментирует А. Трофимова. В качестве еще одного периода затишья менеджер выделяет июль-август: летние месяцы – пора отпусков, когда приток новых покупателей в автосалоны весьма невелик.

Сезонная затоварка – факт общеизвестный, но еще нужно читать автомобильные издания и следить за появлением новинок: всегда стоит попридержать средства перед выходом рейсталинговой модели. Хотя в ценовом отношении любой рестайлинг порой может обернуться очень непредсказуемо. Появление обновленной версии может дать шанс стать счастливчиком и купить предыдущую модель “по дешевке”. Но тут все зависит от каждой конкретной марки. Действительно, иногда устаревающая версия перед выходом свежей дешевеет: так, например, случилось с Peugeot 206 перед выходом Peugeot 207 в прошлом году. Но если речь идет о суперпопулярной модели, то это не всегда прогнозируемо.

“Снятие модели с производства в последнее время, как правило, оборачивается внушительным повышением цены на новое поколение, и поэтому особой выгоды потребитель в данном случае может не сыскать, хотя, конечно, возможны варианты”, – говорит А. Трофимова. Так, например, произошло с моделью Hyundai Elantra, продающейся с 2000 года. Прошлой осенью на рынок вышла ее обновленная версия по новой, более завышенной цене, и вместе с тем прежняя версия тоже подорожала. Можно говорить о том, что ожидание новой модели – это риск, потому что цены иностранные представительства практически никогда не объявляют заранее, а лишь тогда, когда машины уже начинают поступать в продажу. Для потребителя это очень неудобно, потому что надо ведь заранее занимать очередь и, конечно, успеть взвесить все “за” и “против” перед тем, как остановить выбор на той или иной версии. Но, как говорится, кто не рискует, тот ходит пешком...

Чтобы остаться в выигрыше, нужно хорошенько следить и за развитием автомобильного рынка в целом. Если какая-то марка стагнирует и не имеет активных продаж в стране, то всегда можно сбить цену и получить дорогую машину с очень приличной скидкой. Например, тот же GM в ноябре прошлого года провел беспрецедентную акцию скидок на 56 моделей, при этом дискаунт достигал $4 тыс. К сожалению, нас распродажа не коснулась – она проходила на американском рынке, но, возможно, и у нас что-то аналогичное можно прогнозировать.

То же самое касается топовых комплектаций иномарок среднего ценового сегмента, которые не очень востребованы. Топовые версии Renault, Peugeot, Citroen, Volvo и др. практически всегда есть в наличии, а купить их можно чуть ли не по цене базовой версии. Как подтверждают в Majour Auto, если некий вариант комплектации такого автомобиля простоял в салоне более 3-5 месяцев, дилер с радостью уступит некоторую сумму, чтобы не замораживать свои средства. Поэтому для самых дотошных (или экономных) покупателей есть смысл отслеживать позиции тех или иных моделей на рынке в данный момент и, исходя из этого, принимать решение о покупке.

Ну и кое-что зависит от специфики самой модели. Так, например, не успев распродать за теплый сезон кабриолеты, дилеры с большим удовольствием дадут ощутимую скидку на них поздней осенью или зимой. Замечено, что если раньше продавцы премиум-класса вели себя очень сдержанно и старались не поддаваться стадному чувству, то сейчас среди дилеров некоторых дорогих премиум-брендов предоставление скидок превратилось в своеобразное “перетягивание одеяла”. Например, тот же DaimlerChysler в данный момент предоставляет весьма весомые преференции покупателям Mercedes 2006 года выпуска.

Источник: autonews.ru

Спрос на малолитражки на вторичном рынке в холодное время года традиционно падает. Считается, что зимой в цене полный привод.

Но сезонное «замерзание» цен на «недоприводные» модели — не единственная причина для покупки такого авто именно сейчас.

Что же предлагает сегодня рынок подержанных отечественных авто с колесной формулой 42 в сегменте до $4500? Обычно спрос на такие машины заметно активизируется весной, в преддверии дачно-отпускного периода. Но стоит иметь в виду, что именно на этой волне обменивают на хорошие деньги «подубитых» за зиму кандидаток в категорию «помойка». Поэтому подержанную отечественную машину имеет смысл брать именно в начале зимы.

Ориентировочная цена: 233900 грн

Основные характеристики автомобиля Subaru Impreza WRX STi 6MT

Марка Subaru

Cерия Impreza



Тип кузова Седан

Количество дверей -

Количество мест -

Объем двигателя 2457 см3

Тип двигателя DOHC, 16-клапанов

Мощность двигателя 206/5600 л.с./об мин

Тип привода полный

Марка топлива бензин

Расход 15,3

Максимальная скорость 257 км/час

Разгон до 100 км/час 5,4 с

Дополнительные характеристики

Крутящий момент 392/4000 Нм/об мин

Наддув -

Клапанов на цилиндр -

Расположение клапанов

и распределительного вала -

Компоновка двигателя -

Система питания инжектор

Механическая КПП -

Подвеска передняя перевернутый тип МакФерсон, независимая, витая пружина

Подвеска задняя перевернутая многорычажная, независиая, витая пружина

Тормоза передние Вентилируемые, дисковые

Тормоза задние Вентилируемые, дисковые

Габариты

Длина 4465 мм

Ширина 1740 мм

Высота 1440 мм

Колесная база 2525 мм

Колея колес спереди 1495 мм

Колея колес сзади 1490 мм

Клиренс 155 мм

Размер шин 225/45R17

Снаряженная масса -

Полная масса -

Объем багажника -

Объем топливного бака 60 л

Ориентировочная цена: 59490 $

Основные характеристики автомобиля Nissan 350 Z

Марка Nissan

Cерия 350 Z

Тип кузова Купе



Количество дверей 3

Количество мест 2

Объем двигателя 3500 см3

Тип двигателя V6

Мощность двигателя 280/6200 л.с./об мин

Тип привода задний

Марка топлива бензин

Расход 11,4

Максимальная скорость 250 км/час

Разгон до 100 км/час 5,9 с

Дополнительные характеристики

Крутящий момент 363/4800 Нм/об мин

Наддув -

Клапанов на цилиндр 4

Расположение клапанов

и распределительного вала -

Компоновка двигателя -

Система питания Многоточечный впрыск

Механическая КПП 6

Подвеска передняя Многорычажная, с использованием кованых алюминиевых элементов

Подвеска задняя Многорычажная, с использованием кованых алюминиевых элементов

Тормоза передние Дисковые вентилируемые

Тормоза задние Дисковые вентилируемые

Габариты

Длина 4310 мм

Ширина 1815 мм

Высота 1320 мм

Колесная база 2650 мм

Колея колес спереди 1535 мм

Колея колес сзади 1545 мм

Клиренс -

Размер шин Передние: 225/45R18 91W, Задние: 245/45R18 96W

Снаряженная масса 1547 кг

Полная масса 1820 кг

Объем багажника 235 л

Объем топливного бака 80 л