Ноябрь 29 2007
“Даша” и “Гоблины”
В то время, как государственные мужи массово сдают привилегированные номерные знаки на авто, киевляне стремятся к оригинальности. Машины «Даша», «Кузя» или «Bad boy» можно встретить на столичных дорогах все чаще. Ежегодно в ГАИ за индивидуальными номерами обращается до 600 человек.
В Киеве насчитывается приблизительно 3400 авто с оригинальными номерными знаками. Это 85% всех индивидуальных заказов в стране. В ГАИ уверяют: у киевлян с тугим кошельком просто очень большое желание самовыразиться. Ведь индивидуальные номерные знаки – процедура затратная, а дивиденды от нее сомнительны. Разве что сосед завистливо вздохнет.
По словам Евгения Макаренко, начальника отдела обеспечения и анализа функционирования баз данных департамента ГАИ Киева, для того, чтобы получить индивидуальный номер, нужно выяснить, не катается ли с такой надписью уже кто-то другой в Киеве или области. Если же желаемое имя свободно, утверждается макет номерного знака. На него можно наносить от 3 до 8 символов, не более пяти цифр и даже фотографии. «Когда макет сделан, заказчик его подписывает, а мы согласовываем с нашим руководством и определяем цену, которая зависит от количества символов, – рассказывает г-н Макаренко. – Заказ нужно оплачивать по квитанции со стопроцентной предоплатой. А через две недели вы получаете номер и письмо для замены техпаспорта в МРЭО по месту регистрации авто». Исполняют капризы киевлян частные фирмы и Днепропетровский завод спортметаллоизделий – именно последний, согласно приказу МВД, имеет исключительное право на изготовление номерных знаков.
Впрочем, далеко не каждая идея может воплотиться в жизнь. Как известно, Кабмин внес множество ограничений на индивидуальные номерные знаки. Ни название госорганов, ни изображение национальной символики, ни нецезурщину, ни дискриминационные надписи никто вам изобразить не позволит. И если с нецензурщиной все вроде как понятно, то с дискриминационной надписью возникает множество вопросов. В данном случае сотрудники ГАИ снимают с себя ответственность. Нередко «добро» на тот или иной знак дает Институт лингвистики. Именно филологи, консультируясь со словарями, решают: можно или нельзя выпускать на улицу авто с надписью «Стерва», например.
Как правило, в скользких случаях научные сотрудники дают отрицательный ответ. Посему на 70% индивидуальных номеров можно встретить имя, прозвище, забавный рисунок или просто смайлик. «Очень часто заказывают индивидуальные номера компании. Что и неудивительно: для них такие номера – хорошая реклама», – говорит Сергей Макаренко. К тому же, именные номера можно в любой момент сменить на стандартные.
Мировой опыт
Именные номера есть во многих странах – Англии, Германии, Франции, Бельгии, Швейцарии, Финляндии, Аргентине, Индонезии и даже в ЮАР. Всюду они являются государственными знаками, по которым можно найти владельца машины. Но берут за них огромные деньги. В США, например, индивидуальный номер стоит несколько тысяч долларов. А Китае он может обойтись и до нескольких сотен тысяч долларов – все зависит от значения цифры или числа в традиционной китайской нумерологии.
Необычные номера с надписью Keep Kids Off Drugs (Держите детей подальше от наркотиков) были недавно введены во Флориде. Причем сделал это лично губернатор.
Владельцы таких номеров ежегодно платят по $25, которые идут на программу по борьбе с употреблением наркотиков среди молодежи. А в Великобритании проводят даже аукционы по продаже нестандартных индивидуальных номерных знаков. За 10 лет они принесли государству 400 млн. фунтов стерлингов ($652 млн.). Рекорд на аукционах поставил анонимный покупатель, который приобрел в 1993 г. знак К1 NGS (читается как KINGS, КОРОЛИ) за 235 тыс. фунтов ($383 тыс.). Абсолютный же рекорд был поставлен в 1989 г., когда был куплен номерной знак JUL IE (ДЖУЛИ) за 350 тыс. фунтов ($570 тыс.) на распродаже знаменитого лондонского аукционного дома «Кристи».
В России именные номера пока не признаны официально, но их иметь становится все престижнее. Несмотря на то, что стоят оригинальные номера всего $40, среди шоуменов они очень популярны. Ирина Аллегрова, Александр Буйнов, Лолита Милявская и еще пару десятков звезд привинтили к своим автомобилям именные таблички.
Знаменитые оригиналы
Нестандартными номерами нередко интересуются знаменитые киевляне. Одним из первых отличился уже экс-игрок киевского «Динамо» Каха Каладзе. Он разъезжал по городу на желтой «феррари» с номерами «КАХА». Нынче многим известен экстравагантный джип Сергея Пояркова. Художник также долго не мудрствовал и заказал себе номер «ПОЯРКОВ». А вот номер «ПОТАП», который сразу ассоциируется с популярным исполнителем, вовсе ему не принадлежит. В пресс-службе лейбла «Империя», к которой относится Потап, «24» рассказали, что у их звезд все номера обычные, хотя в перспективе они бы хотели украсить госномера своим логотипом.
Порой автомобили с именными номерами знаменитостям просто дарят. В 2000 г., по окончанию Олимпиады в Сиднее, Яне Клочковой подарили джип «Сузуки». «На номерах у меня написано ЯНА и еще изображено 2 золотые и одна серебряная медаль, – рассказывает «24» спортсменка. – Эти именные номера я получила в награду от Олимпийского комитета. Им уже семь лет, но я их все равно берегу. Сначала на «Сузуки» ездил папа, поэтому он снял именные и повесил государственные номера. Я же получила водительские права совсем недавно, поэтому заново еще не прикрепила номер «ЯНА», хотя обязательно это сделаю в скором времени. По-моему, это очень оригинально, да еще и узнавать будут; главное, чтобы из-за этих номеров машину на сувенир не украли», – говорит спортсменка.
Сколько стоит индивидуальный номер
Изготовление и согласование оригинал-макета:
3 символа (буквы, цифры) – 100 грн
каждый последующий символ (до 7) – до 30 грн
графический элемент – до 300 грн
компьютерные услуги – до 150 грн
Изготовление номерного знака:
3 символа – от 850 грн
4 символа – до 822 грн
5 символов – до 918 грн
6 символов – до 1000 грн
7 символов – до 1120 грн
графический элемент – 1500–2500 грн
Срочное изготовление (до 15 суток) – двойной тариф